A pneumatikus mágnesszelep és érzékelő egység egy elektro-pneumatikus modul, amely egy mágnesszeleppel működtetett levegőszelepet egy vagy több érzékelővel kombinál egyetlen egységben ház vagy egy hozzáillő pár. A mágnesszelep elektromos jelet kapcsol egy kapcsolóból vagy a vezérlőegységet egy légműveletbe, mint például a differenciálzár bekapcsolása vagy emelő tengely megemelése, és az érzékelő visszajelzi a keletkező nyomást ill úgy helyezze el, hogy a vezető és a jármű elektronikája tudja, hogy a művelet megtörtént helyen.
A modern haszongépjárművek legtöbb levegővel működtetett funkcióját nem levegő vezérli vonalak futnak a vezetőhöz. Vezetékkel vezérlik őket. Egy kapcsoló a műszerfal vagy egy vezérlőegység üzenete feszültség alá helyez egy mágnesszelepet a közelében alkatrészt, és ez a szelep oda irányítja a sűrített levegőt, ahol szükséges. Ugyanaz funkciónak vissza kell jelentenie, mert a differenciálzárat vagy a A lift tengely megerősítést vár, hogy a reteszelés be van kapcsolva, vagy a tengely be van kapcsolva felemelték. A mágnesszelep elvégzi a munkát, az érzékelő visszaigazolja, és be ezt a termékcsaládot úgy tervezték, hogy párban működjön.
Az elektromos jeltől a levegő akcióig
A mágnesszelep egy tekercset tartalmaz egy mozgatható acélmag körül, amelyet armatúrának neveznek. Amikor áram folyik, a tekercs mágneses teret hoz létre, amely meghúzza az armatúrát rugónak ütközik, és kinyit vagy bezár egy légjáratot. Az a közvetlen hatású szelep, az armatúra magát az ülést mozgatja, ami megfelel a kis áramlásoknak. Az a pilóta által működtetett szelep, az armatúra nyit a kis pilótajárat, és a légnyomás megmozgat egy nagyobb dugattyút vagy membránt, amely szabályozza a fő áramlást. A pilot üzemmód lehetővé teszi, hogy egy kis tekercs nagy áramlást kapcsoljon át kis teljesítménnyel.
Szelepfunkciók: 2/2, 3/2 és 5/2
A két szám azt írja le, hogy hány portja és pozíciója van a szelepnek. A 2/2 szelep két portja és két pozíciója van, és egyszerűen nyit vagy zár egy vonalat. A 3/2 szelep táp-, munka- és kipufogónyílásokkal rendelkezik, és vagy betáplál egy szelepmozgató vagy légteleníti azt, ami illik az egyszeres működésű hengerekhez, például a differenciálzárhoz vagy TLT bekapcsolása. A 5/2 szelep kettős működésű hengert táplál be mindkét irányban, és a sebességváltó-tartomány és az osztó váltására szolgál. Mindegyik típus képes alaphelyzetben zárt vagy normál nyitott legyen, ami meghatározza a viselkedést az áramszünet esetén.
Érzékelő funkciók: kapcsolók, jelátalakítók és helyzetérzékelők
Az egység érzékelő fele többféle formát ölthet. A nyomást kapcsolót beállított nyomáson zár vagy nyit egy érintkezőt, például megmutatni hogy átlépték az alacsony nyomású figyelmeztetési küszöböt. A nyomást jelátalakító folyamatos elektromos kimenetet ad, jellemzően feszültség ill a nyomással arányos áramerősséget, és egy vezérlőegységre vagy mérőműszerre táplálja. A helyzetérzékelő érzékeli, hogy a hengerdugattyúnak vagy a váltóvillának van-e elérte a rögzített vagy elengedett véghelyzetet. A kimenet típusának meg kell egyeznie a bemenettel a jármű elektronikája.
Tekercsek, csatlakozók és tápfeszültség
A teherautók és buszok általában 24 V-os rendszerrel működnek, míg egyes járművek 12 V-ot és tekercseket használnak egyiknek vagy másiknak sebesülnek. A 12 V-os áramkörön lévő 24 V-os tekercs nem kapcsol át megbízhatóan, és a 12 V-os tekercs 24 V-on túlmelegszik. A csatlakozók iparitól eltérőek téglalap alakú dugók tömített autótípusokhoz, és egy jó egység csak akkor hasznos, ha annak csatlakozó illeszkedik a jármű kábelkötegéhez. A tekercs teljesítményfelvétele általában néhány watt, alacsony elegendő a vezérlőegység kimenetéről történő közvetlen átkapcsoláshoz.
Elektromos védelem és környezetvédelmi tömítés
A mágnestekercs kikapcsolt állapotában feszültségcsúcsot generál, és ez lehetséges kárt okozó vezérlőegységek, kivéve, ha az áramkör tartalmaz elnyomó diódát vagy a járművet az elektronikát úgy tervezték, hogy elviselje. Mágnesszelepek és érzékelők is kerékívekbe, alvázsínekre és tengelyek közelébe szerelve, ahol víz, szennyeződés ill a só állandó. A tömítések és házak magas behatolás elleni védelemmel rendelkeznek ezért elengedhetetlen a hosszú élethez.
Az egység hozzáigazítása a vezetékezéshez és a levegő funkcióhoz
Egyezze meg a szelep funkcióját és a normál helyzetét, a tápfeszültséget, a csatlakozó menetét, az érzékelő típusa és kimenete, a csatlakozó típusa és a rögzítési elrendezés. Egy egység megfelelő levegő funkcióval, de gyakori a rossz csatlakozó vagy érzékelő kimenet visszatérő forrás, ezért mindig ellenőrizze az elektromos oldalt ugyanolyan gondosan, mint a pneumatikust oldalán.
- Illesztési pont: a levegővel működtetett alkatrész közelében
- Funkció: az elektromos jeleket levegő hatásokká alakítja
- Szeleptípusok: 2/2, 3/2 és 5/2, NC vagy NO
- Érzékelő típusok: nyomáskapcsoló, jelátalakító, helyzetérzékelő
- Tápfeszültség: 12V vagy 24V DC
- Szerviz alkatrészek: tekercs, csatlakozó, tömítőkészlet, érzékelő
