Ez a leeresztő szelep egy magnyomás-szabályozó alkatrész, amelyet kifejezetten nagy teherbírású haszongépjárművekhez és nagyméretű ipari kompresszo...
A tehermentesítő szelep kritikus szabályozó csomópontként szolgál egy haszongépjármű levegőforrás-rendszerében, figyeli a tartálynyomást és meghatá...
Ez a nyomásmentesítő szelep központi szabályozóelemként szolgál a haszongépjárművek levegőforrás-kezelő rendszerében, amelyet kifejezetten az állan...
A haszongépjárművek levegőforrás-rendszereinek központi vezérlőelemeként szolgáló leeresztő szelep ellátja a precíziós légnyomásszabályozás és a lé...
Ez a leeresztő szelep kritikus nyomásszabályozási csomópontként szolgál a haszongépjárművek levegőforrás-kezelő rendszereihez, különösen a nagy teh...
Ezt a leeresztő szelepet elsősorban az energiaciklus és a nyomáscsökkentés pontos szabályozására tervezték a pneumatikus körökben. A termék külső f...
A haszongépjárművek levegőforrás-kezelő rendszereinek kulcsfontosságú működtetőjeként ez az automatikus nyomásmentesítő szelep felelős a légkompres...
Ez a leeresztő szelep egyedülálló vízszintes hengeres szerkezeti felépítéssel rendelkezik, kompakt profiljával, amely különösen alkalmassá teszi sz...
Kifejezetten egyes nehéz tehergépjárművekhez kifejlesztett légnyomás-leeresztő szelep többlépcsős nyomásvédelmi mechanizmust tartalmaz. Míg a normá...
Ez a termék egy intelligens kirakodási megoldás, amelyet kifejezetten a kétkörös pneumatikus rendszerekhez fejlesztettek ki. A szeleptesten jól lát...
The left side of this unloader valve features a protective metal cover treated with either passivation or gold plating, presenting a striking golde...
A modern haszongépjárművek pneumatikus rendszereinek trendjéhez igazodva a magasabb nyomások és a miniatürizálás irányába, ez a 10 bar nyomású leer...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. az európai tehermentesítő szelepek professzionális gyártója és szállítója, amelyek az európai haszongépjárművek légfékrendszereinek kritikus alkatrészei. Leeresztő szelepeinket úgy tervezték, hogy pontosan szabályozzák a légkompresszor teljesítményét, biztosítva, hogy a rendszer az optimális nyomástartományon belül működjön. Teherautók, buszok és pótkocsik tehergépkocsikhoz és pótkocsikhoz való kirakószelepek átfogó választékát kínáljuk, mind az eredeti, mind az utángyártott alkalmazásokhoz. 30 000 m²-es gyárunkkal és házon belüli kutatás-fejlesztéssel olyan megbízható, tartós és nagy teljesítményű szelepeket szállítunk, amelyek megfelelnek a globális haszonjárműipar szigorú követelményeinek.
Leeresztő szelepek széles választékát kínáljuk, mindegyiket az adott rendszernyomásokhoz, portkonfigurációkhoz és integrációs követelményekhez tervezték. Termékkínálatunkban megtalálhatók a szabványos automata leeresztő szelepek, a nagynyomású változatok, a beépített gumiabroncs-felfújónyílásokkal ellátott modellek és a kétkörös induktív változatok. Az alábbiakban összefoglaljuk kulcsfontosságú modelljeinket és jellemző alkalmazásaikat.
| Modell / Típus | Főbb jellemzők | Tipikus alkalmazás |
|---|---|---|
| Szabványos automatikus leeresztő szelep | 8,1 bar kivágás, kompakt kialakítás, közvetlen csere | Általános teherautó és pótkocsi levegőrendszerek |
| Nagynyomású rendszer kiürítő szelep | 9,5 bar kivágás, megerősített membrán, biztonsági szelep | Nehéz tehergépjárművek, nagy igényű pneumatikus rendszerek |
| Leeresztő szelep gumiabroncs felfújó porttal | Integrált felfújónyílás, 8,1 bar, korrózióálló | Flottajárművek, amelyek fedélzeti gumiabroncs-felfújást igényelnek |
| Kétkörös induktív leeresztő szelep | Induktív érzékelő, kétkörös vezérlés, 10 bar max | Fejlett EBS/ABS integrált rendszerek |
| Multi-Port Balanced Unloader Valve | Több port, kiegyensúlyozott dugattyú, 8,1 bar | Összetett pneumatikus áramkörök több fogyasztóval |
| Kompakt 10 bar-os nagynyomású leeresztő szelep | 10 bar kivágás, kompakt test, könnyű | Helyszűke berendezések, nagynyomású rendszerek |
Európai tehermentesítő szelepeinket közvetlenül európai haszongépjárművekre, köztük MAN, DAF, Iveco, Scania és Volvo teherautókra, valamint pótkocsikra és buszokra tervezték. Minden szelepet úgy terveztek, hogy megfeleljen az eredeti berendezés nyomásbeállításokra, nyílásméretekre és elektromos csatlakozásokra vonatkozó specifikációinak (ahol alkalmazható). Kiváló minőségű anyagokat használunk, mint például korrózióálló alumíniumötvözetek és rozsdamentes acél alkatrészek, hogy hosszú élettartamot biztosítsunk zord üzemi környezetben.
Az általunk biztosított mérnöki érték a következőket tartalmazza:
A leeresztő szelep kiválasztásakor a következő paraméterek kritikusak:
Szelepeink a szállítás előtt 100%-os működési teszten esnek át, beleértve a nyomáskalibrálást és a szivárgásvizsgálatot.
Számos konfigurációs lehetőséget kínálunk az Ön speciális rendszerkövetelményeinek megfelelően:
Az automatizálási integráció érdekében induktív leeresztő szelepeink digitális jelet biztosítanak, amelyet a jármű EBS vagy telematikai rendszere használhat fel a kompresszor ciklusának és a rendszer nyomásának figyelésére. Ez előrejelző karbantartást és jobb flottakezelést tesz lehetővé.
Gyártó létesítményünk IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkezik, és leeresztő szelepeink megfelelnek az ECE R13 és más vonatkozó nemzetközi szabványoknak. Minden gyártási tételre a következők vonatkoznak:
A beszerelés egyszerű: a szelepet közvetlenül a légkompresszorra vagy a nyomóvezetékbe kell szerelni. Részletes szerelési utasításokat és nyomatékspecifikációkat biztosítunk. A karbantartás általában magában foglalja a membrán és a tömítések időszakos ellenőrzését; cserekészletek állnak rendelkezésre. Technikai támogatási csapatunk segítséget nyújt a hibaelhárításban és a rendszeroptimalizálásban.
A pontos árajánlat és konfiguráció elkészítéséhez a következő projektinformációkra van szükségünk:
Ezen információk birtokában tudjuk ajánlani a kínálatunkból a legmegfelelőbb modellt, vagy egyedi megoldást tudunk kidolgozni.
A leeresztő szelep szabályozza a légkompresszor teljesítményét azáltal, hogy tehermentesíti a kompresszort, amikor a rendszer eléri a kikapcsolási nyomást, megakadályozva a túlnyomás kialakulását. Azt is lehetővé teszi, hogy a kompresszor terhelés nélkül működjön, amíg a nyomás le nem esik a bekapcsolási pontig.
A legtöbb európai teherautó 8,1 bar (120 psi) vagy 9,5 bar (140 psi) rendszert használ. Ellenőrizze járműve szervizkönyvét vagy a meglévő szelep jelölését. Segítünk a megfelelő beállítás meghatározásában is a kompresszor és a rendszerelemek alapján.
Igen, számos modellt kínálunk integrált gumiabroncs-felfújó porttal. Ideálisak az olyan flottajárművekhez, amelyek fedélzeti gumiabroncs-felfújási képességet igényelnek. A port általában gyorscsatlakozós típusú.
Igen, szelepeinket az európai haszongépjárműveken használt OEM leeresztő szelepek közvetlen helyettesítésére tervezték. A plug-and-play telepítés biztosítása érdekében megegyezünk az eredeti portméretekkel, nyomásbeállításokkal és elektromos csatlakozásokkal.
A szabványos modelleknél készletet tartunk, és 7-15 napon belül szállítjuk. Az egyedi konfigurációk (pl. speciális nyomásbeállítások vagy port módosítások) általában 3-4 hetet igényelnek, a bonyolultságtól és a térfogattól függően.
Igen, kérésre biztosítunk termék adatlapokat, szerelési kézikönyveket és CAD rajzokat. Mérnöki csapatunk technikai támogatást nyújt e-mailben vagy telefonon.
További információért vagy árajánlat kéréséhez, kérjük, lépjen kapcsolatba az Európai Unloader Valve gyártó csapatával. Ön is megtekintheti teljes kínálatunkat Európai haszonjárművek alkatrészeket.
Portfóliónk termékeit is tartalmazza, Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.