Ez a precíziós váltókar az ember-gép interfész kulcsfontosságú eleme a nehéz tehergépjárművek sebességváltó operációs rendszerében. Integrálja a pn...
A P81048 váltógomb egy központi pneumatikus vezérlőelem, amelyet kifejezetten nehéz tehergépjárművek többsebességes kézi sebességváltójához tervezt...
A P81049 váltógomb egy többutas pneumatikus logikát integráló fejlett fülkevezérlő alkatrész, amelyet széles körben alkalmaznak különböző nehéz teh...
A P81050 váltógomb a nehéz tehergépjárművek pneumatikus rásegítésű sebességváltó-vezérlőrendszereinek központi interaktív eleme. Kifejezetten a Ran...
A P81051 váltógomb egy fejlett pneumatikus logikát integráló sebességváltó-vezérlő egység, amelyet széles körben alkalmaznak a nagy űrtartalmú, neh...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. az amerikai haszongépjárművek sebességváltóihoz tervezett pneumatikus váltógombok professzionális gyártója és szállítója. Amerikai váltógomb termékcsaládunk precíziós tervezésű pneumatikus segéd- és logikai vezérlőegységeket tartalmaz, amelyek közvetlenül integrálhatók a nehéz tehergépjárművek és pótkocsik sebességváltóiba. Ezeket az alkatrészeket OEM-eknek, flottaüzemeltetőknek és utángyártott forgalmazóknak szállítjuk, akiknek megbízható váltóműködtetésre van szükségük a 8. osztályú teherautókban, hivatásos járművekben és busz alkalmazásokban.
Kínai székhelyű gyárként több mint 30 000 m²-es gyártási területtel, mi irányítjuk a gyártás minden szakaszát – a présöntéstől és megmunkálástól az összeszerelésig és a funkcionális tesztelésig. Sebességváltó gombjaink úgy készültek, hogy ellenálljanak az észak-amerikai hosszú távú és regionális műveletekre jellemző vibrációnak, szélsőséges hőmérsékletnek és munkaciklusoknak.
Öt különböző pneumatikus váltógomb-konfigurációt kínálunk, amelyek mindegyike egy adott sebességváltó interfészhez és a vezető ergonómiai követelményeihez igazodik. Az alábbi táblázat összefoglalja a rendelkezésre álló modelleket és azok elsődleges alkalmazási illeszkedését.
| Modell | Írja be | Tipikus alkalmazás | Főbb jellemzők |
|---|---|---|---|
| Precíziós pneumatikus váltógomb | Közvetlen pneumatikus | Szabványos közúti teherautók | Kompakt test, könnyű fogás |
| Nagy teherbírású sebességváltó pneumatikus váltógomb | Megerősített pneumatikus | Szakmai és súlyos szolgálati járművek | Magasabb ütésállóság |
| Nagy teljesítményű sebességváltó légváltó gomb | Teljesítmény pneumatikus | Nagy ciklusú flottaműveletek | Optimalizált légáramlás a gyorsabb váltás érdekében |
| Pneumatikus logikai vezérlő váltógomb | Logikai integrált pneumatikus | Automatizált kézi sebességváltó (AMT) | Beépített mágnesszelep vezérlő interfész |
| Nagy teljesítményű pneumatikus asszisztens váltógomb | Segítő pneumatikus | Utólagos és utángyártott korszerűsítések | Akár 40%-kal csökkenti a váltási erőfeszítést |
Váltógombjainkat az amerikai haszongépjárművekben elterjedt levegővel működtetett sebességváltókhoz tervezték. A szabványos SAE J1926 pneumatikus portokhoz kapcsolódnak, és 80 és 120 psi közötti tápnyomáson működnek. A gombtest a modelltől függően nagy szilárdságú mérnöki polimerből vagy alumíniumötvözetből készül, hogy ellenálljon az UV-sugárzásnak, a dízel üzemanyagnak és az útsónak.
A modell kiválasztásánál a kritikus paraméterek a sebességváltó gyártója (Eaton Fuller, Allison, ZF stb.), a váltási minta (tartományosztó vagy csak hatótávolság), valamint a pneumatikus áramkör szükséges konfigurációja (egy- vagy kettős működésű hengerek). Figyelembe vesszük a fülke elrendezését is – a padlóra szerelhető és a műszerfalra szerelhető –, hogy biztosítsuk, hogy a gomb magassága és elérési szöge megfeleljen a vezető pozíciójának.
Szállítás előtt minden egységet 100%-ban funkcionálisan tesztelnek egy erre a célra szolgáló pneumatikus próbapadon. Minden darabnál rögzítjük a működtető erőt, a reakcióidőt és a tömítés integritását.
Két konfigurációs szintet kínálunk:
Az automatizált kézi sebességváltó (AMT) alkalmazásokhoz a pneumatikus logikai vezérlő váltógomb beépített mágnesszelepet tartalmaz, amely egy szabványos Deutsch DT csatlakozón keresztül kommunikál a sebességváltó ECU-val. Az elektromos interfészt J1939 CAN buszhoz vagy diszkrét I/O-hoz igazíthatjuk járművének architektúrájának megfelelően.
A beszerelés közvetlen csere: távolítsa el a meglévő gombot, csatlakoztassa a pneumatikus vezeték(eke)t a mellékelt szerelvény segítségével, és húzza meg a rögzítőanyát a megadott értékre. Nincs szükség speciális szerszámokra. Mellékelünk egy nyomtatott beépítési lapot a nyomatékértékekkel és egy pneumatikus kapcsolási rajzot.
A járművön végzett átvételi tesztelés a teljes hatótávolság és az elosztó bekapcsolásának ellenőrzéséből áll terhelés nélkül és terhelt állapotban. Üzemünk mintaegységet tud biztosítani a sorozatgyártás előtti illeszkedés- és funkcióérvényesítéshez.
A rendszeres karbantartás a gumicsizma és a pneumatikus szerelvény szemrevételezéses ellenőrzésére korlátozódik. Ha a tömítés meghibásodik, a gomb újjáépíthető az általunk szállított szervizkészlet segítségével. Minden modellhez tartunk alkatrészkészletet.
Gyártóüzemünk az IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkezik. Minden váltógomb tétel méretellenőrzésen, szivárgásvizsgálaton és szélsőséges hőmérsékleti viszonyok között 24 órás környezeti áztatáson esik át. Nem szállítunk olyan terméket, amely nem felel meg ezen ellenőrzések bármelyikén.
Az American Shift Knob termékcsaládunkban használt összes anyag megfelel a REACH és RoHS irányelveknek. Kérésre megfelelőségi nyilatkozatot és anyag adatlapokat tudunk biztosítani.
A pontos árajánlat és konfiguráció elkészítéséhez a következő projektadatokra van szükségünk:
Küldje be ezeket a részleteket kérdőívünkön keresztül, és mérnöki csapatunk két munkanapon belül modelljavaslattal, méretrajzzal és kereskedelmi feltételekkel válaszol.
Igen. Szabványos pneumatikus váltógombunk kompatibilis az Eaton Fuller 8LL, 9LL és 10LL sebességváltókkal, amelyek 1/8"-os NPT levegőnyílást használnak. Rendeléskor erősítse meg a menetméretet.
A háttérvilágítású gombokat jelenleg nem kínáljuk alapfelszereltségként. Az integrált LED világítással rendelkező egyedi projekteknél a megvalósíthatóságot a minimális rendelési mennyiségek alapján tudjuk értékelni.
Egyedi változat (módosított geometria vagy integrált érzékelő) esetén az átfutási idő általában 4–6 hét a rajz jóváhagyásától számítva. A szabványos katalógusmodelleket 7-10 munkanapon belül szállítják ki.
Minden váltógombra a szállítástól számított 12 hónapos garanciát vállalunk az anyag- és gyártási hibákra. A garancia a saját belátásunk szerinti cserére vagy javításra terjed ki.
Igen. Mintaegységeket kínálunk az illeszkedés és működés teszteléséhez. A minta költségét az első gyártási rendelésből vonják le. Lépjen kapcsolatba értékesítési csapatunkkal a minta kérésének megszervezéséhez.
Fedezze fel teljes kínálatunkat American Shift Knob termékeket vagy nézzen meg egyebeket haszonjármű alkatrészek gyártunk.
Portfóliónk is tartalmazza Európai haszonjárművek , Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.