GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng GongzhengGongzhengGongzhengGongzheng

Automatikus kondenzátor leeresztő szelepegységek Wholesale

A levegőrendszer nedvességkezelő komponensei

Automatikus kondenzátor leeresztő szelepegységek

Automatikus kondenzátor leeresztő szelepek teherautó légtartályokhoz. Kiutasítják felgyülemlett víz, olaj és iszap meghatározott ütemterv szerint, vezetői beavatkozás nélkül, védi a tartályokat és az alsó szelepeket a korróziótól és a fagyástól.

  • Időzítő, nyomáskülönbség és kombinált működési típusok
  • Fűtött változatok kaphatók hidegklíma üzemmódhoz
  • Az időzítő modulok, tömítőkészletek és fűtőelemek külön szállítva
3-15 perc Tipikus leeresztési intervallum tartomány
13 bar Maximális üzemi nyomás
100% A ciklust és a tömítést szállítás előtt tesztelték
48 H Az időzítő és a fűtés két munkanapon belül válaszol
Termék áttekintése

Mi az az automatikus kondenzátor leeresztő szelep egység?

Meghatározás

Az automatikus kondenzátor leeresztő szelep egység egy önciklusú szelep, amely a egy teherautó légtartályának legalacsonyabb pontja, amelyet néha kondenzvíztartálynak vagy nedvesnek neveznek tartály, amely időnként kinyílik, hogy kivezesse a víz, olaj és iszap, amely összegyűlik a tartály aljára, anélkül, hogy a vezetőnek kézi leeresztő csapot kellene működtetnie. Időzítőt, nyomáskülönbség-mechanizmust vagy mindkettőt használ a rövid nyitáshoz állítsa be az időközöket, és automatikusan zárja vissza, amint a tartály légtelenítette a felgyülemlett anyagot folyékony.

Még egy jól működő légszárító mellett is mindig talál némi nedvességet egy teherautó légtartályaiba, és a szállított olajjal együtt a legalacsonyabb ponton leülepszik át a kompresszorból. Ha felhalmozódik, ez a folyadék korrodálja a tartályt a belső, hideg időben lefagy és blokkolja a vonalakat, és bele lehet húzni lefelé irányuló szelepek, ahol felgyorsítja a kopást. A kézi leeresztő csapok a vezetőtől függenek ne felejtse el rendszeresen működtetni őket, ami a gyakorlatban következetlenül történik. An az automatikus kondenzátor leeresztő szelep megszünteti ezt a függőséget azáltal, hogy a tartályt rajta üríti saját menetrend.

Időzítő alapú működés

A leggyakoribb kialakítás kisméretű elektronikus vagy pneumatikus időzítőt használ, amely kinyitja a leeresztő szelep rövid ideig, meghatározott időközönként, általában néhány percenként a jármű elektromos rendszere feszültség alatt van, majd automatikusan újra bezár. A nyitott az idő elég rövid ahhoz, hogy nagyon kevés sűrített levegő kerüljön kárba, de elég hosszú ahhoz ürítse ki a tartály alján felgyülemlett folyadékot.

Nyomáskülönbség- és kombinált kivitelek

Egyes egységek az időzítő funkciót nyomásérzékelővel kombinálják, amely elkerüli a leeresztést, vagy lerövidíti az ürítési intervallumot a tartálynyomás vagy a rendszeraktivitás alapján, csökkentve szükségtelen levegőveszteség, ha a jármű leállított motorral parkol. Mások a tisztán mechanikus, nyomáskülönbség-mechanizmus, amely a nyomás emelkedésekor lemerül egy alapértéken túl egy alatta lévő időszak után, utánozva a motor hatását indítási és nyomásnövelés egy pihenőidő után.

Fűtési lehetőségek hideg éghajlatra

Fagyos körülmények között a sima leeresztő szelep maga is lefagyhat vízzel konnektorba, pontosan akkor üti ki célját, amikor a legnagyobb szükség van rá. Fűtött változatok kis elektromos fűtőelemet tartalmaznak a szelepház és a kimenet körül, árammal a jármű elektromos rendszerétől, hogy megtartsa a mechanizmust és az azonnali konnektort védje a területet a jegesedéstől hideg időben történő működés közben.

Utólagos felszerelés az eredeti felszereléssel szemben

Az automatikus kondenzátor leeresztő szelepek számos modern berendezés eredeti felszerelése teherautók, teljesen lecserélve az egyszerű kézi leeresztő csapot. Ők is gyakoriak utólagos felszerelés a régebbi járművekre, különösen a hideg éghajlaton üzemelő flottákra amelyek a tartálykorróziót a nem következetes kézi ürítés miatt követték el azóta a kézi csap cseréje automatikus egységgel általában egyszerű hasonló kikötőidom.

A meghibásodott egység jelei

Egy olyan egység, amely már nem forog, elhagyja a tartályt, hogy nedvességet halmozzon fel, mint egy a fel nem használt kézi leeresztés gyakran észrevétlen marad a korrózióig vagy a befagyott vezetékig külön problémát okoz. A nyitott egység folyamatosan sűrített levegőt veszít, amitől a kompresszor a vártnál jobban működik, és egyes kiviteleknél hallható kerékpáros zaj. A fűtött változatnál meghibásodott fűtés eltávolítja a telet védelem érdekében az egységet elsősorban választották.

Csereegység illesztése

Illessze a tartály csatlakozásának portmenetét, az időzítő intervallumát és a nyitási időtartamot ha ezek állíthatók, szükséges-e fűtőtest és annak feszültsége, valamint a fizikai boríték a tartály alatti szabad térbe való beillesztéshez.

  • Illesztési pont: a légtartály legalacsonyabb pontja
  • Funkció: automatikusan eltávolítja a vizet, olajat és iszapot
  • Szabályozási típusok: időzítő, nyomáskülönbség vagy kombinált
  • Hidegklíma opció: elektromos fűtésű szelepház
  • Csökkenti a kézi leeresztő csapok igénybevételét
  • Szerviz alkatrészek: időzítő modul, tömítőkészlet, fűtőelem
Műszaki adatok

Automatikus kondenzátor leeresztő szelep modellválaszték

Standard konfigurációk lent. Egyedi időzítő intervallumok és fűtési feszültségek előállíthatók az Ön specifikációi szerint.

1. táblázat – Eredeti gzbrake.com Ref. NO. és OE kereszthivatkozási adatok a reprezentatív európai kondenzátor és leeresztő szelep termékekhez.

Ref. NO. Termék neve Alkalmazás Műszaki specifikáció OE / kereszthivatkozás (minta) kereszthivatkozás Gróf Termékcsalád
310041001 Nagy hatékonyságú pneumatikus rendszer kondenzátor (M22 portok) VOLVO Portok: M22x1,5 VOLVO:310041001 1 Európai kondenzátor és leeresztő szelep
EE4106 T-típusú precíziós pneumatikus automatikus leeresztő szelep DAF, MERCEDES, MAN, RENAULT Menet 1: M22x1,5 Menet 4: M12x1,5 DAF:016534 / MERCEDES:3844327007,3844327207,A3454307381 2 további 4 Európai kondenzátor és leeresztő szelep
4343000000 Univerzális precíziós pneumatikus leeresztő szelep DAF, IVECO, MAN, MERCEDES 1 további Port 1:M12x1.5Port 4:M12x1.5 DAF:1505275 / IVECO:03423562,500005292 3 további 5 Európai kondenzátor és leeresztő szelep
9343000030 Nagy teherbírású ipari leeresztő szelep SCANIA, MAN, MERCEDES, RENAULT 1 még Menet: M22*1,5 SCANIA:1738492,285903,295499,606639Iveco 02520243,04457267,04672326,42021336,500304229 / MAN... 6 Európai kondenzátor és leeresztő szelep
4325000200 (1) Y-típusú mechanikus leeresztő szelep DAF, IVECO, MERCEDES, SCANIA 2 további Portok: M22*1.5 Portok:M16*1.5 DAF:587805,1238508 / IVECO:02494274,03423513,04712510,42106582 5 további 7 Európai kondenzátor és leeresztő szelep
41210029 (2) Nagy hatékonyságú hőelvezető kondenzátor MERCEDES, VOLVO Portok : 1/2 NPTEElektromos csatlakozás: M27x1, Pigtail Feszültség: 24 V Portok : 1/2 NPTEelektromos ... MERCEDES:0024310515 92752 / MERCEDES:0024328001 1 további 3 Európai kondenzátor és leeresztő szelep
4325000210 Y-típusú mechanikus leeresztő szelep DAF, IVECO, MERCEDES, SCANIA 2 további Portok: M22*1.5 Portok:M16*1.5 DAF:587805,1238508 / IVECO:02494274,03423513,04712510,42106582 5 további 7 Európai kondenzátor és leeresztő szelep
41210026 Nagy hatékonyságú hőelvezető kondenzátor MERCEDES, VOLVO Portok : 1/2 NPTEElektromos csatlakozás: M27x1, Pigtail Feszültség: 24 V Portok : 1/2 NPTEelektromos ... MERCEDES:0024310515 92752 / MERCEDES:0024328001 1 további 3 Európai kondenzátor és leeresztő szelep

Ref. NO. és a fenti kereszthivatkozási számok közvetlenül a gzbrake.com webhelyen található európai kondenzátor- és leeresztőszelep termékkínálatunkból származnak. A kereszthivatkozási listákból mintavételezés történik a hely szempontjából; Forduljon hozzánk járműve OE-számával vagy alvázadataival a teljes, aktuális kereszthivatkozási listáért és a raktárkészlet elérhetőségéért.

Közös alkalmazási lefedettség

Nedves tartály leeresztése Elsődleges légtartály leeresztő Másodlagos levegőtartály leeresztő Kiegészítő tartály leeresztő Trailer Reservoir Drain Hideg éghajlatú flottaművelet Levegőszárító védelem Téli szolgálati járművek Hosszú távú traktorok tározói Autóbusz-tározók Építőipari járműtartályok Hűtött utánfutó rendszerek Városi flottajárművek Sürgősségi járműtartályok Off-Highway berendezések tartályai Bányászati és kőfejtő teherautók Mezőgazdasági járművek tartályai Tengerészeti segédlevegő rendszerek
Rólunk
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd.
Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. is professional China Automatikus kondenzátor leeresztő szelepegységek Manufacturers and Wholesale Automatikus kondenzátor leeresztő szelepegységek Factory. Our core products include ABS (Anti-lock Braking System) and EBS (Electronic Braking System) control units, air dryers, air brake valves, and spring brake chambers, designed to meet the rigorous demands of the global commercial vehicle industry.

Fejlett gyártási technológiával, szigorú minőség-ellenőrzéssel és az innováció iránti elkötelezettséggel megbízható és hatékony megoldásokat kínálunk a teherautó- és pótkocsigyártóknak világszerte. Termékeink megfelelnek a nemzetközi szabványoknak, biztosítva a biztonságot, a tartósságot és a kiváló teljesítményt változatos üzemi körülmények között.

Főbb termékek:
ABS és EBS vezérlőrendszerek – A jármű biztonságának és stabilitásának fokozása.
Légszárítók – Tiszta, nedvességmentes levegő biztosítása a fékrendszerekhez.
Légfékszelepek – Precíziós tervezéssel az optimális fékteljesítmény érdekében.
Rugós fékkamrák – Robusztus kialakítás nagy igénybevételű alkalmazásokhoz.
A Zhejiang Gongzheng Machinerynél kiemelten kezeljük az ügyfelek elégedettségét, a technológiai fejlődést és a fenntartható növekedést. Lépjen kapcsolatba velünk megbízható fékezési megoldásokért, amelyek a kiválóságot eredményezik.

Biztonság. Megbízhatóság. Innováció.
  • 0m2
    Gyári terület
  • 0+
    -ben alapították
  • 0+
    Alkalmazottak száma
  • 0+
    Ügyfélszolgálat
Működési elv

Hogyan működik az automatikus kondenzátor leeresztő szelep

A szelep a saját ütemezése szerint nyit és zár, a vezető bemenete nélkül. Öt szakasz ír le egy tipikus időzítő alapú ciklust.

Folyadék felhalmozódik

A víz, az olaj és az iszap leülepedik a tartály alján a jármű normál működése során, akárcsak a kézi leeresztő csapnál.

Az időzítő visszaszámlál

A belső időzítő, a kialakítástól függően elektronikus vagy pneumatikus, beleszámít a következő ütemezett ürítési intervallumba.

A szelep rövid időre kinyílik

A beállított időközönként a szelep rövid időre kinyílik, lehetővé téve a tartály nyomásának, hogy a felgyülemlett folyadékot a leeresztő nyíláson keresztül kivezesse.

A szelep automatikusan zár

A rövid nyitvatartási idő után a szelep újra lezár, minimalizálva a ciklus során elveszett sűrített levegő mennyiségét.

Ciklus ismétlődik

Az időzítő alaphelyzetbe áll, és a folyamat a következő időközönként megismétlődik, és a jármű működése közben automatikusan leüríti a tartályt.

Mi történik, ha egy automatikus leeresztő szelep meghibásodik

  • A kerékpározást leállító egység lehetővé teszi a nedvesség ellenőrizetlenül felhalmozódását, akárcsak egy nem használt kézi leeresztő.
  • A felnyitva beszorult egység folyamatosan sűrített levegőt pazarol, és a kompresszor a szokásosnál többet járhat.
  • A fűtött változat meghibásodott fűtőberendezése eltávolítja a hidegklíma elleni védelmet, és télen a szelep befagyásának veszélyével jár.
  • A kiömlőnyílás kopott tömítése lassú, folyamatos szivárgást okozhat még az ütemezett leeresztési ciklusok között is.
  • A törmeléktől elzárt kivezető nyílás megakadályozhatja, hogy az egység teljesen kiürítse a felgyülemlett iszapot, még akkor is, ha megfelelően működik.
Termékjellemzők

Felügyelet nélküli, megbízható nedvességeltávolításra készült

Mivel az egység illesztőprogram nélkül működik, a következetesség és a hosszú távú megbízhatóság minden más jellemzőnél fontosabb.

Konfigurálható leeresztési időköz

Az időzítő állítható beállításai lehetővé teszik, hogy az intervallum az éghajlathoz és a munkaciklushoz igazodjon túlzott levegőpazarlás nélkül.

Fűtött változatok érhetők el

A beépített elektromos fűtőelem megóvja a szeleptestet és a kimenetet a fagyástól hideg időben.

Alacsony levegőfogyasztású kialakítás

A rövid, jól szabályozható nyitvatartási idő minimálisra csökkenti az egyes leeresztési ciklusok során elveszett sűrített levegő mennyiségét.

Korrózióálló test

Azok az anyagok, amelyeket úgy választanak ki, hogy ellenálljanak a nedvességnek és az iszapnak való állandó kitettségnek.

Egyszerű utólagos felszerelés

A szabványos csatlakozómenetek lehetővé teszik a meglévő kézi leeresztő csap egyszerű cseréjét a legtöbb járműben.

Padviciklusos tesztelés

Minden egység nyitott és zárt működésen megy keresztül, és kiszállítás előtt nyomáspróbát tesznek.

Kiválasztási útmutató

Hogyan válasszuk ki a megfelelő automatikus leeresztő szelepet

Négy ellenőrzés dönti el, hogy az egység hatékonyan ürül-e túlzott levegőveszteség nélkül, és megfelel-e az éghajlatnak, amelyben működni fog.

  • 01

    Döntsön az elektronikus és a pneumatikus vezérlés között

    Az elektronikus időzítő egységek állítható időközöket kínálnak, de szükségük van egy vezetékes csatlakozásra; A pneumatikus differenciálmű egységekhez nincs szükség vezetékezésre, de kevésbé rugalmasak az időzítésben.

  • 02

    Vegye figyelembe a fűtési követelményeket

    A rendszeresen fagypont alatt üzemelő járművek esetében a fűtött változat jelentősen csökkenti a szelep eljegesedésének kockázatát, amikor a legnagyobb szükség van rá.

  • 03

    Illessze a port menetét

    Rendelés előtt ellenőrizze a tartály leeresztőnyílásának menetét, általában M22 × 1,5.

  • 04

    Ellenőrizze a fizikai borítékot

    Győződjön meg arról, hogy az egység elfér a tartály alatti szabad térben, különösen az utólagos felszereléseknél, ahol a távolság korlátozott lehet.

  • 05

    Erősítse meg a tápfeszültséget

    Az elektronikus időzítő egységeknél rendelés előtt csatlakoztasson 12 V-ot vagy 24 V-ot a jármű rendszeréhez, mivel a rossz feszültség nem kapcsol át megbízhatóan.

2. táblázat – Klíma és munkaciklus útmutató a leeresztőszelep típusához.

Működési állapot Ajánlott típus Megjegyzés
Mérsékelt éghajlat, standard flotta Elektronikus időzítő, fűtetlen Egyszerű, költséghatékony megoldás
Hideg klíma, rendszeres mínuszos használat Elektronikus vagy pneumatikus, fűthető Megakadályozza a fagyást a kimenetnél
Utólagos beszerelés vezetékekhez való hozzáférés nélkül Pneumatikus differenciálmű Elkerüli az elektromos csatlakozás szükségességét
A flotta a levegőveszteség minimalizálására összpontosított Kombinált időzítő és nyomás típus Csökkenti a szükségtelen leeresztési ciklusokat
Segéd vagy kisebb tartály Kompakt fűtetlen egység Illessze a port méretét a kisebb tartályhoz

Az ajánlások általános iránymutatások. Mindig erősítse meg flottája éghajlatát és a meglévő tározóspecifikációkat.

Alkalmazások

Hol vannak felszerelve ezek az automatikus leeresztő szelepek

Minden nedves tartállyal vagy kondenzvízgyűjtő tartállyal rendelkező légfékezett járműnek előnyös az automatikus leeresztés. Íme a tározótípusok és járművek, amelyeket leggyakrabban látunk.

Hosszú távú vontatók

A következetes automatikus leeresztés védi az elsődleges tartályokat azokon a járműveken, amelyek a kézi ellenőrzések között huzamosabb ideig ülhetnek.

Elosztó és merev teherautók

Megszünteti annak a függőségét, hogy a járművezetők ne felejtsék el működtetni a kézi leeresztő csapokat elfoglalt szállítási ütemterv esetén.

Buszok és autóbuszok

A gyakori rövid utak kevesebb lehetőséget hagynak a kézi ürítésre, így az automata egységek különösen értékesek.

Hideg éghajlatú flottajárművek

A fűtött változatok megakadályozzák, hogy maga a szelep váljon meghibásodási ponttá téli üzem közben.

Építőipari és terepjáró járművek

A poros, rázkódástól mentes környezet előnye a csökkentett kézi karbantartási igény.

Városi és sürgősségi járművek

Azok a járművek, amelyeknek rövid időn belül megbízhatóan készen kell állniuk, részesülnek a konzisztens, felügyelet nélküli tankkarbantartásból.

Hűtött és speciális pótkocsik

A speciális berendezéseket támogató segédtartályok is felhalmozzák a nedvességet, és az automatikus leeresztés előnyeit élvezik.

Flotta utólagos felszerelése

A kézi leeresztő csapok automatikus egységekre cseréje idővel csökkenti a tartályok korrózióját a teljes flottán.

Telepítés

Telepítés Notes for Workshops

A felszerelés általában egyszerű, de néhány részlet befolyásolja mind a funkciót, mind az egység élettartamát.

Nyomásmentesítse a tartályt

Engedje le a tartályt, és erősítse meg a nulla nyomást, mielőtt eltávolítaná a meglévő kézi vagy automatikus leeresztő szelepet.

Tisztítsa meg a port szálat

Az új egység felszerelése előtt távolítson el minden menettömítőanyag-maradványt és törmeléket a tartály nyílásából.

Erősítse meg a tájolást

Szerelje fel az egységet a gyártó által megadott irányban, ügyelve arra, hogy a kifolyónyílás biztonságosan elvezesse a kifolyt folyadékot a vezetékektől és más alkatrészektől.

Csatlakoztassa a fűtés vezetékét, ha van

Fűtött változatok esetén csatlakoztassa állandó vagy kapcsolt áramforráshoz az előírásoknak megfelelően, és feszültség alá helyezés előtt ellenőrizze a megfelelő feszültséget.

Állítsa be az időzítő intervallumát

Az állítható elektronikai egységeken állítsa be az ürítési intervallumot a jármű klímájának és munkaciklusának megfelelően.

Teljes ciklus tesztelése

Futtassa a járművet a tartály nyomásának növeléséhez, és figyeljen meg legalább egy teljes leeresztési ciklust a megfelelő működés megerősítéséhez, mielőtt ismét üzembe helyezné.

Minőség
Alkatrészek
Élettartam
Professzionalizmus
Szállítás
Testreszabás
Leltár
Miért csak Gongzheng?

Velünk együttműködve megszerezheti

A fékteljesítmény és a biztonság egyetlen forrása.

Az ISO minőségirányítási rendszer minden folyamatra kiterjed. Olyan tanúsítványokat szereztünk, mint például a német TUA, amely biztosítja, hogy mind az eredeti felszerelés, mind az értékesítés utáni termékek megfelelnek a haszongépjármű-gyártók szigorú minőségi előírásainak.

Minőség

Termékeink alkatrészeinek több mint 70%-át házon belül gyártjuk, ami garantálja a termék minőségét.

Alkatrészek

A kiváló minőségű nyersanyagok, a precíz számítás, a professzionális tervezés és a szigorú gyártási tesztelés biztosítják, hogy a Gongzheng Jinggong által gyártott összes termék tartós legyen.

Élettartam

Régóta nyújtunk közvetlen támogató szolgáltatásokat nagyvállalatok számára. A haszonjárművek márkáival és gyártóival a K+F és a tesztelés terén folytatott hosszú távú szoros együttműködésünk professzionálisabbá és tapasztaltabbá tett bennünket.

Professzionalizmus

Az automatizált gyártás és a pontos, gyors logisztikai szolgáltatások elegendőek az ügyfelek igényeinek kielégítésére.

Szállítás

Független K+F csapatunk van. A szabványos alkatrészeken kívül testreszabási szolgáltatásokat is kínálunk az ügyfelek speciális igényeinek kielégítésére.

Testreszabás

Több mint 200 000 egységnyi állandó készletet tartunk fenn, amely lehetővé teszi a nagy mennyiségű és sürgős rendelések kezelését.

Leltár
Karbantartás

Automatikus leeresztő szelep ellenőrzése és szerviz ütemezése

Mivel az egységet úgy tervezték, hogy a vezető figyelme nélkül működjön, az időszakos ellenőrzés biztosítja, hogy továbbra is megfelelően működjön.

3. táblázat – Az automatikus kondenzátorleeresztő szelepek javasolt ellenőrzési és cseréjének ütemezése.

Tétel Intervallum Mit kell ellenőrizni
Ciklusellenőrzés 6 havonta Figyelje meg az egységet, és győződjön meg arról, hogy a várt időközönként nyílik és zár.
Kimeneti állapot Minden szolgáltatás Ellenőrizze, hogy nincs-e eltömődés, törmelék vagy sérülés a lefolyó kimeneténél.
Fűtés funkció (ha van) Téli szezon előtt Győződjön meg arról, hogy a fűtőelem megfelelően működik, és elérte az üzemi hőmérsékletet.
Tömítés állapota 12 havonta Ellenőrizze, hogy nincs-e folyamatos szivárgás a leeresztési ciklusok között, ami kopott tömítést jelez.
Időzítő modul funkció 12 havonta Az elektronikus egységeken ellenőrizze, hogy az időzítő beállításai nem mozdultak-e el vagy nem álltak-e vissza váratlanul.
Bekötés és csatlakozó 12 havonta Ellenőrizze a korróziót és a fűtött vagy elektronikus időzítőegységek biztonságos csatlakozásait.
A tartály korróziójának ellenőrzése Éves ellenőrzés Ellenőrizze a tartály belsejét, ahol elérhető, nincs-e jele annak, hogy a leeresztés nem volt teljesen hatékony.

Időzítő modulokat, fűtőelemeket, tömítőkészleteket és komplett csereleeresztő szelepeket szállítunk minden ezen az oldalon felsorolt ​​modellhez.

Diagnosztika

Automatikus leeresztő szelep hibaelhárítási útmutató

Az egység cseréje előtt párosítsa a tünetet a valószínű okkal, mivel egyes panaszok a vezetékekre vagy magára a tartályra, nem pedig a szelepre vezethetők vissza.

4. táblázat – Az automatikus leeresztőszelep gyakori tünetei, okai és korrekciós lépései.

Tünet Valószínű Oka Javasolt intézkedés
Az egység egyáltalán nem ciklikus Hibás időzítő, nincs áram az elektronikus egységhez, vagy mechanikusan elakadt a szelep. Ellenőrizze a tápellátást és a vezetékeket, majd cserélje ki az időzítő modult vagy a teljes egységet.
Folyamatos levegőszivárgás a kimeneten Kopott tömítés vagy törmelék, amely megakadályozza a szelep teljes zárását. Tisztítsa meg a kimenetet, és cserélje ki a tömítőkészletet vagy a teljes egységet.
Még mindig van víz a tározóban A leeresztési idő túl hosszú az éghajlati viszonyokhoz képest, vagy az egység nem nyílik ki teljesen. Ha beállítható, rövidítse le az intervallumot, és ellenőrizze, hogy nincs-e részleges eltömődés.
A fűtés nem melegíti fel a készüléket Meghibásodott fűtőelem, kiégett a biztosíték vagy vezetékhiba. Ellenőrizze a tápellátást és a biztosítékot, majd tesztelje vagy cserélje ki a fűtőelemet.
A szelep télen lefagy Hideg éghajlaton használt fűtetlen egység, vagy fűtött modellen meghibásodott fűtőberendezés. Szereljen be fűtött változatot vagy javítsa meg a meglévő fűtőkört.
Gyakori váratlan levegővesztés Az időzítő túl rövidre van állítva, vagy a nyomászár funkció nem működik a kombinált egységen. Állítsa be az időzítő intervallumát, vagy cserélje ki a nyomásérzékelő elemet.
Hangos vagy szokatlan zaj kerékpározás közben Kopott belső alkatrészek vagy törmelék áthalad a szelepen. Ellenőrizze az egységet belülről, és cserélje ki, ha kopott alkatrészeket talál.
Az időzítő beállítása váratlanul visszaáll Elektromos hiba vagy meghibásodott időzítő modul. Ellenőrizze a tápegység stabilitását, és cserélje ki az időzítő modult, ha a hiba továbbra is fennáll.

Ha a nedvességproblémák azután is fennállnak, hogy a leeresztő szelep megfelelően működik, ellenőrizze a levegőszárítót az áramlás irányában, mert a meghibásodott szárító még egy jól működő leeresztő szelepet is elboríthat.

Terminológia

Automatikus leeresztő szelep szószedet

A kifejezések egyszerű nyelvű definíciói a tartályok specifikációiban, a műhely kézikönyveiben és az alkatrészjegyzékekben találhatók.

Automata kondenzátor leeresztő szelep
Önciklusú szelep, amely időnként a vezető beavatkozása nélkül üríti ki a felgyülemlett vizet, olajat és iszapot a légtartályból.
Nedves tartály
A rendszer első légtartálya, amely általában a legtöbb nedvességet és olajat gyűjti össze a kompresszorból.
Időzítő modul
Elektronikus vagy pneumatikus alkatrész, amely szabályozza a leeresztési intervallumot és a szelep nyitási időtartamát.
Leeresztési időköz
Az egymást követő leürítési ciklusok közötti idő, gyakran az elektronikus egységeken állítható.
Nyitott időtartam
Az a rövid időszak, amely alatt a szelep nyitva van, és minden ciklus során folyadékot enged ki.
Nyomáskülönbség-működés
Mechanikus szabályozási módszer, amely az időzítés helyett a tartály nyomásának változása alapján indítja el a leeresztést.
Fűtött leeresztő szelep
Elektromos fűtőelemmel ellátott változat, amely megakadályozza a szelepház és a kimenet fagyását.
Kézi leeresztő csap
Az egyszerű, vezető által működtetett szelep, amelyet az automatikus leeresztő szelep általában helyettesít.
Kondenzátum
Víz és olaj keverék, amely egy légtartály alján gyűlik össze a sűrített, hűtő levegőből.
A tározó korróziója
A levegőtartály belső rozsdásodása, amelyet általában felgyorsít a felgyülemlett, nem megfelelően leeresztett nedvesség.
Utólagos felszerelés
Automata leeresztő szelep felszerelése eredetileg kézi leeresztő csappal felszerelt járműre.
Fagyvédelem
A fűtött leeresztő szelep funkciója a jégképződés megakadályozásában a kimenetnél hideg időben.
Kérdések

Gyakran Ismételt Kérdések

Tizenkét kérdés, amelyet forgalmazóink, műhelyeink és flottavásárlóink tesznek fel leggyakrabban az automatikus kondenzátor leeresztő szelepegységekkel kapcsolatban.

Időnként kinyílik a saját ütemtervének megfelelően, hogy kivezesse a levegőtartály alján összegyűlt vizet, olajat és iszapot, így a vezetőnek nem kell kézi leeresztő csapot működtetnie.

A gyakorlatban a kézi leeresztés attól függ, hogy a járművezetők emlékeznek-e arra, hogy ezt következetesen meg kell tenni, ami gyakran nem történik meg. Az automata egység megbízhatóan üríti a tartályt, függetlenül a vezető szokásaitól.

Az időzítő alapú egység beállított időközönként nyílik, számos elektronikus modellen állítható. A nyomáskülönbség-egység a tartálynyomás változása alapján nyílik meg, és általában nincs szüksége elektromos csatlakozásra.

Ha a jármű rendszeresen fagyos hőmérsékleten üzemel, erősen ajánlott a fűtött változat, mivel a fűtetlen szelep pontosan akkor fagyhat le a kimenetnél, amikor a vízelvezetésre a legnagyobb szükség van.

Egy jól megtervezett egység csak rövid időre, jellemzően egy-három másodpercre nyílik ki, ami csekély, elfogadható mértékű levegőveszteséget jelent a tartálykorrózió elleni védelemhez képest.

Igen, a legtöbb esetben. A kézi leeresztő csap cseréje automata egységgel általában egy egyszerű, hasonló csatlakozószerelvény, feltéve, hogy a nyílás menete egyezik.

A jelek közé tartozik, hogy még mindig víz van a tartályban annak ellenére, hogy az egység forog, folyamatos levegőszivárgás a kimeneten, vagy egy fűtőtest, amely már nem melegíti fel az egységet fűtött változat esetén.

Igen. Ha az egység abbahagyja a ciklust, és hagyják felgyülemlni a nedvességet, a belső tartály korróziója ugyanúgy megindulhat, mint egy elhanyagolt kézi leeresztő csap esetén.

Igen, sok modellhez. Az időzítő modul vagy a tömítéskészlet a teljes egység cseréje nélkül is helyreállíthatja a funkciót, feltéve, hogy maga a ház sértetlen.

Igen. Küldje el a tározónyílás menetét, vagy a meglévő egység tiszta fényképét, és műszaki csapatunk két munkanapon belül megerősíti a megfelelő modellt.

Nem. A raktáron lévő egységek kis darabszámban rendelhetők a felszerelési próbára, és általában 3-7 munkanapon belül kiszállítjuk. Az egyedi időzítő vagy fűtőberendezések szállítási dátuma a proforma számlán szerepel.

Igen. Alternatív időzítési intervallumokkal és fűtőfeszültséggel rendelkező egységeket gyártunk az Ön specifikációinak megfelelően, és szállítjuk semleges kartondobozban vagy saját márkája alatt.

Megfelelő automatikus leeresztő szelepre van szüksége tározójához?

Küldje el nekünk a tározónyílás szálát, az éghajlati viszonyait vagy a meglévő egység fényképét, és 48 órán belül visszakeresünk a megfelelő modellel.