Wholesale Pneumatikus visszacsapó szelepek és vezérlőegységek Factory, Manufacturers

Termék áttekintése

Mi az a pneumatikus visszacsapó szelep és vezérlőegység?

Meghatározás

A pneumatikus visszacsapó szelep egy egyirányú szelep, amely lehetővé teszi a sűrített levegő szabad áramlását egy irányban keresztül egy teherautó levegőrendszerén, miközben akadályozza az áramlást a hátramenetben irányába. Az ebbe a kategóriába tartozó vezérlőegységek egy vagy több visszacsapó szelepet kombinálnak a kis elosztó vagy ház, gyakran hozzáadva egy tesztpontot vagy egy rögzítőkonzolt, így hogy több egyirányú védelmi pont egyetlenként telepíthető és szervizelhető összeszerelhető, nem pedig különálló, soron belüli szerelvényként.

A teherautó-levegőrendszernek sok helye van, ahol a levegőt egy irányba kell hagyni, de soha a másikat. A tartályban tárolt levegő nem szivároghat vissza a tápvezetékbe ha a forrás nyomást veszít. A pótkocsi saját levegője nem áramolhat vissza a vontatóba megosztott csatoláson keresztül. A kiegészítő áramkör nem húzhat le egy féktartályt ha szivárgás alakul ki benne. Ezen helyzetek mindegyike egyszerű, tisztán mechanikus eszköz: visszacsapó szelep, néha önmagában építve, néha csomagolva másokat vezérlőegységbe a kényelmes telepítés és tesztelés érdekében.

Hogyan működik a visszacsapó szelep

A ház belsejében egy könnyű rugó egy kis korongot, golyót vagy szárnyat tart az üléshez, blokkolja az áramlási utat. A megengedett irányból érkező légnyomás nyomja a tárcsát leveszi a helyéről, és nagyon kis nyomásveszteséggel nyitja meg az utat. Levegő próbálkozás a másik irányba haladva erősebben nyomja a tárcsát az üléshez, lezárva az utat teljesen. Nincs elektromos jel, vezérlővezeték vagy vezetői művelet; a A szelep tisztán arra reagál, hogy melyik oldalon van nagyobb a nyomás.

Víztározó védelem

A tartály bemenetére szerelt visszacsapó szelep az egyik legáltalánosabb felhasználási terület a teherautókon. Ha a tápvezeték az áramlás irányában, például a kompresszor vagy a légszárító felé halad, soha nyomást veszít vagy szervizelés céljából lekapcsolják, a visszacsapó szelep leállítja a tartályt tárolt levegő visszaáramlik ezen a vezetéken keresztül, védve a fékezőképességet azt a tankot.

A tengelykapcsoló és a pótkocsi ellátás védelme

A visszacsapó szelepeket a pótkocsi tápcsatlakozóinál és a kiegészítő áramkörökben is használják, megakadályozza, hogy a levegő a rendszer egyik részéből visszafolyjon egy másikba, ahol van hibát fejlesztett ki. Ez szorosan kapcsolódik a funkcióhoz, de egyszerűbb annál egy többkörös védőszelep hajtja végre, és néha a kettőt használják együtt, ugyanabban a levegőrendszerben.

Vezérlőegység-szerelvények

Ahelyett, hogy több egyedi soros visszacsapó szelepet szerelne fel a különböző pontokon a alváz, egyes alkalmazások vezérlőegységet használnak: egy kis blokkot, amely kettőt, hármat tartalmaz vagy négy visszacsapó szelep egy házban, gyakran közös tartókonzollal és néha tesztcsatlakozás a nyomás leolvasásához mindkét oldalon. Ez leegyszerűsíti az eredeti összeállítást és a későbbi szervizelést is, mivel egy komponens több komponenst helyettesít külön szerelvények.

Gyakori hibamódok

Visszacsapó szelep, amely a blokkolt irányba szivárog, általában egy kopott üléstől, szennyeződéstől beszorult a tárcsa alá, vagy egy meggyengült rugó meghiúsítja védelmi célját anélkül minden nyilvánvaló külső tünet, amíg az általa védett áramkört nem tesztelik. Egy szelep, ami túlzottan korlátozza az áramlást a megengedett irányban, gyakran merev, ill rosszul beállított lemez, lelassíthatja az általa táplált áramkör töltését.

Csere illesztése

Párosítsa a csatlakozó menetet, az áramlási irány jelölését, a repedési nyomást (a a szelep nyitásához szükséges minimális nyomás) és a vezérlőegységeknél a darabszám a visszacsapó szelep helyzetét és a konzol mintáját. Az áramlás iránya a pontosan be kell tartani; egy visszacsapó szelep visszafelé történő felszerelése blokkolja a áramkör teljesen.

Rögzítési pont: tartályok, csatlakozók, kiegészítő áramkörök
Funkció: lehetővé teszi az egyirányú áramlást, blokkolja a fordított áramlást
Belső rész: rugós tárcsa, golyó vagy szárny
Formátumok: egysoros szelep vagy többszelepes vezérlőegység
Nincs szükség elektromos vagy vezérlőjelre
Szerviz alkatrészek: ülés és lemezkészlet, vagy teljes csere

Műszaki adatok

Visszacsapó szelep és vezérlőegység modellválasztéka

Standard konfigurációk lent. Egyedi repedési nyomások és nyíláselrendezések készíthetők az Ön rajza szerint.

1. táblázat – Eredeti gzbrake.com Ref. NO. és OE kereszthivatkozási adatok a reprezentatív európai vezérlőszelep- és visszacsapószelep-termékekhez.

Ref. NO.	Termék neve	Alkalmazás	Műszaki specifikáció	OE / kereszthivatkozás (minta)	kereszthivatkozás Gróf	Termékcsalád
4630131120	Teherautó-alkatrészek visszacsapó szelep	Az Az RVI	Port 1,2,3 = 3xM12x1,5,szár hossza = 37,9mm	Az Az RVI:5021170180Volvo 6645266Man 4086378Iveco 2564591Knorr AE1206	1	Európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep
4630131140	Rozsdamentes acél visszacsapó szelep teherautóhoz	VOLVO	Port 1,2,3 = 3xM12x1,5,szár hossza = 95,6mm	VOLVO:1132041Daf 1518078Mercedes 0004300509	1	Európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep
4630132000	3/2 gombos szelep DAF/MERCEDES sorozathoz	DAF	1,2 port = 2xM16x1,5VOSS, 3. port = M12x1,5, szár hossza = 41 mm	DAF:1505077Mercedes 0004343801	1	Európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep
4630220200	Rozsdamentes acél, tartós teherautó visszacsapó szelep	DAF	Portok 1,2 = 2xM10x1,szár hossza = 42mm	DAF:0642909Volvo 268759	1	Európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep
0481007057	Visszacsapó szelep teherautóhoz	IVECO	Portok 1,2 = 2xM12x1,5	IVECO:8188610 5801279152	1	Európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep
CP6A	3/2 vezérlőszelep az IVECO sorozathoz	IVECO	Portok 1,2 = 2xM12x1,5,Stroke = 4.5mm	IVECO:5801279152	1	Európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep
4630360000	Légfék visszacsapó szelep	Az Az RVI	Port 1,2 = 2xM10x1,Rögzítés = M28x1,5,Működtető gomb: Fekete	Az Az RVI:5000806404Man 81521866015Iveco 2140302017	1	Európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep
4630360050	Gombos működtetésű 3/2 vezérlőszelep DAF/MERCEDES-hez	DAF	Port 1,2 = 2xM16x1,5VOSS,Port 3 = M10x1,Rögzítés = M28x1,5,Működtető gomb: Fekete	DAF:1506104Mercedes 0039972226	1	Európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep

Ref. NO. és a fenti kereszthivatkozási számok közvetlenül a gzbrake.com webhelyen található európai vezérlőszelep és visszacsapó szelep termékkínálatunkból származnak. A kereszthivatkozási listákból mintavételezés történik a hely szempontjából; Forduljon hozzánk járműve OE-számával vagy alvázadataival a teljes, aktuális kereszthivatkozási listáért és a raktárkészlet elérhetőségéért.

Közös alkalmazási lefedettség

Levegőtartály bemenet Utánfutó tengelykapcsoló Tartozék áramköri táp Légszárító szállítási vonal Kiegészítő tartályvédelem Fülkefelfüggesztési áramkör Ülésfelfüggesztés táp Kürt Ellátó Vonal Ajtóműködtető áramkör TLT levegőellátás Ötödik kerék kenőkör Tartály leeresztés elleni védelem Több áramkörű elosztó Kézifék Feed Segédkompresszor betáplálás Retarder levegőellátás Kneeling System Feed Háttéremelő levegőellátás

Működési elv

Hogyan védi a visszacsapó szelep az áramkört

A szelep csak a rajta lévő nyomáskülönbségre reagál. Négy szakasz írja le a normál működést és a hibaállapotot.

Normál áramlás

A levegő a megengedett irányból a repedési nyomás feletti nyomással érkezik és a tárcsát lenyomja az üléséről, minimális korlátozással áthaladva.

Kiegyensúlyozott vagy fordított nyomás

Ha a nyomás a kimeneti oldalon megemelkedik, hogy megfeleljen vagy meghaladja a bemeneti oldalt, a tárcsa rugóerő hatására visszatér a helyére, lezárva az utat.

Védett tározó állapota

Ha a betáplálási oldal teljesen elveszíti a nyomást, a védett tartályban vagy áramkörben tartott magasabb nyomás a lemezt szilárdan a helyén tartja, és a levegő nem távozik visszafelé.

Hiba Állapot: Kopott ülés

Ha az ülék vagy a tárcsa elhasználódott vagy szennyezett, a levegő még normál körülmények között is visszafelé szivárog, lassan csökkentve a nyomást, amelyet a visszacsapó szelepnek védenie kellett.

Több pozíciós vezérlőegységek

A több ellenőrző pozícióval rendelkező vezérlőegységen mindegyik önállóan működik, így az egyik áramkör megfelelően tud védeni, miközben a szomszédos pozíció szivárog, ha a saját ülése kopott.

Mi történik, ha egy visszacsapó szelep meghibásodik

A kopott ülés lehetővé teszi, hogy a tárolt levegő hátrafelé szivárogjon, ami azt jelenti, hogy a tartály elveszíti kapacitását, amelyet az ellátási hiba során megtartani kellett volna.
Egy elakadt, zárt szelep teljesen blokkolja az áramkört, megakadályozva a normál töltést a kívánt irányban.
A lemez alá szorult szennyeződés időszakos szivárgást okozhat, amelyet nehéz reprodukálni a gyorsteszt során.
A több közül egy hibás pozícióval rendelkező vezérlőegység úgy tűnhet, hogy normálisan működik az általános nyomásellenőrzés során, miközben egy adott védelmi pont sérül.
A tévedésből hátrafelé szerelt visszacsapó szelep teljesen blokkolja az áramkörét, és rendszerint azonnal az üzembe helyezés során észlelik.

Termékjellemzők

Egyszerű, megbízható védelem mozgó elektronika nélkül

A visszacsapó szelepnek nincsenek elektromos alkatrészei, és nagyon kevés alkatrésze van, ami pontosan ez teszi megbízhatóvá megfelelő karbantartás mellett.

Precíziós ülés és tárcsa

A gondosan megmunkált ülés és tárcsa kombináció alacsony repedési nyomást és minimális szivárgást biztosít zárt irányban.

Többféle repedési nyomás

A rugósebességek széles választéka megfelel a tartályvédelemnek, a tengelykapcsoló-védelemnek és a kiegészítő áramkörök alkalmazásainak.

Egy- és többpozíciós formátumok

A sorba épített egyszeres visszacsapó szelepek és a 2, 3 vagy 4 állású vezérlőegységek egyszerű és összetett védelmi igényeket egyaránt kielégítenek.

Csatlakozási lehetőség tesztelése

A kiválasztott vezérlőegységek tartalmaznak egy tesztpontot a nyomás leolvasására mindkét oldalon anélkül, hogy a vezetéket le kellene választani.

Korrózióálló anyagok

A sárgaréz és a kezelt alumínium testek hosszú élettartam alatt ellenállnak az útsónak és a nedvességnek.

Tiszta áramlási irány jelölés

Egy nyíl vagy jelölés minden házon egyértelművé teszi a helyes tájolást a telepítés során.

Kiválasztási útmutató

Hogyan válasszuk ki a megfelelő visszacsapó szelepet vagy vezérlőegységet

Négy ellenőrzés dönti el, hogy a szelep védi-e a megfelelő áramkört anélkül, hogy indokolatlanul korlátozná a normál áramlást.

01

Erősítse meg a szükséges áramlási irányt

Határozza meg egyértelműen, melyik irányt kell blokkolni, és melyiknek kell szabadon áramolnia. Ez határozza meg a házon feltüntetett beépítési irányt.
02

Válassza ki a megfelelő repedési nyomást

Az alacsonyabb repedési nyomás megfelel az olyan áramköröknek, ahol a minimális nyomásveszteség számít; a nagyobb repedési nyomás megfelel az olyan áramköröknek, amelyeknél erősebb tömítésre van szükség a visszaáramlás ellen.
03

Döntse el az egyszelepes és a vezérlőegységet

Ahol több védelmi pontra van szükség közel egymáshoz, a többállású vezérlőegység leegyszerűsíti a telepítést és a későbbi szervizelést.
04

Párosítsa a port menetét és az áramlási kapacitást

Ellenőrizze a menetméretet és azt, hogy a szelep áramlási kapacitása megfelel-e az általa kiszolgált körnek, mivel az alulméretezett visszacsapó szelep korlátozhatja a normál töltést.
05

Ellenőrizze, hogy van-e tesztcsatlakozási követelmény

Ha a műhelynek mindkét oldalon nyomást kell leolvasnia anélkül, hogy egy vonalat megszakítana, válasszon integrált tesztponttal rendelkező vezérlőegységet.

2. táblázat – Alkalmazás és tipikus visszacsapószelep-konfiguráció.

Alkalmazás	Tipikus konfiguráció	Megjegyzés
Tartály bemeneti védelem	Egysoros, alacsony repedési nyomás	Védi a tárolt féklevegőt
Pótkocsi tengelykapcsoló védelme	Egysoros, mérsékelt repedési nyomás	A csatlakozófej közelében van felszerelve
Többtartályos teherautó	3 vagy 4 állású vezérlőegység	Leegyszerűsíti a több védelmi pontot
Kiegészítő áramkör	Egysoros szelep	Megvédi a féktartályokat a tartozékok szivárgásától
Nagy átfolyású tartályos betáplálás	Egysoros, nagyobb port	Minimalizálja a nyomásveszteséget nagy tartályokon

A konfigurációk tipikusak, és a jármű kialakításától függően változnak. Mindig erősítse meg a levegő kapcsolási rajzát.

Alkalmazások

Hol vannak felszerelve ezek a visszacsapó szelepek és vezérlőegységek

A levegőrendszer minden olyan pontján, ahol meg kell akadályozni a visszaáramlást, visszacsapó szelep használható. Itt vannak azok az áramkörök, ahol a legtöbbet látjuk el.

Levegőtartály bemenetek

Megvédi a tárolt féklevegőt a visszafelé szökéstől, ha az ellátó vezeték nyomása csökken.

Utánfutó-ellátó csatlakozók

Megakadályozza az utánfutó tartály levegőjének visszafolyását a traktor felé, ha a tápvezeték le van választva vagy megsérül.

Kiegészítő áramkörök

Megakadályozza, hogy az alacsonyabb prioritású áramkörökben, például a légkürtben vagy az ajtóhenger betáplálásában lévő szivárgás lehúzza a féktartályokat.

Több tározós teherautók

A vezérlőegységek leegyszerűsítik a védelmet több, ugyanazon a vázon lévő különböző áramköröket tápláló tartályokon keresztül.

Kiegészítő kompresszorrendszerek

Megvédi a fő levegőrendszert a segédkompresszor vagy annak szállítóvezetékének hibájától.

Fülke és ülés felfüggesztési áramkörök

Megakadályozza, hogy a komfort áramkörök levegőt szívjanak el a biztonság szempontjából kritikus tartályokból hiba esetén.

Ötödik kerék és TLT áramkörök

Megvédi a fő rendszert a szivárgástól a hivatásos járművek speciális segédfunkcióiban.

Flotta nagyjavítások

A szivárgó vagy szennyezett visszacsapó szelep cseréje alacsony költséggel visszaállítja a tervezett egyirányú védelmet.

Telepítés

Telepítés Notes for Workshops

A visszacsapó szelep egyszerű, de a megfelelő tájolás és elhelyezés elengedhetetlen a működéséhez.

Nyomásmentesítse az áramkört

Ürítse le a megfelelő tartályt vagy vezetéket, és ellenőrizze a nulla nyomást, mielőtt bármely szerelvényt leválaszt.

Erősítse meg az áramlási irányt

Felszerelés előtt ellenőrizze a házon lévő nyilat vagy jelölést a tervezett áramlási iránynak megfelelően; egy fordított szelep teljesen blokkolja az áramkört.

Tisztítsa meg a vonalat

Fújja át a csövön a felszerelés előtt, hogy eltávolítsa a törmeléket, amely beragadhat a tárcsa alá és szivárgást okozhat.

Szereljen be új tömítéseket

Használjon új tömítő alátéteket vagy O-gyűrűket minden nyílásnál, hogy elkerülje a később nehezen nyomon követhető lassú szivárgásokat.

Mount Biztonságosan

A szelepet vagy a vezérlőegységet megfelelően támassza alá, hogy a vibráció idővel ne fárassza ki a csatlakozó vezetékeket.

Tesztelje mindkét irányban

Töltse fel a védett oldalt, és ellenőrizze, hogy megtartja-e a nyomást leeresztett tápoldalon, majd ellenőrizze a normál áramlási töltést helyesen a megengedett irányban.

Karbantartás

A visszacsapó szelep ellenőrzésének és cseréjének ütemezése

Mivel a szivárgó visszacsapó szelep nem okoz nyilvánvaló tünetet mindaddig, amíg az általa védett áramkört ténylegesen le nem tesztelték, a rutinellenőrzések nagyobb jelentőséggel bírnak, mint elsőre tűnnek.

3. táblázat – A pneumatikus visszacsapó szelepek és vezérlőegységek javasolt ellenőrzési és cseréjének ütemezése.

Tétel	Intervallum	Mit kell ellenőrizni
A tartály szigetelési tesztje	12 havonta	Válassza le a tápoldalt, és ellenőrizze, hogy a védett tartály vagy áramkör megtartja-e a nyomást anélkül, hogy visszaszivárogna.
Ház és szerelvények	Éves ellenőrzés	Ellenőrizze a korróziót, a repedéseket és a laza csatlakozásokat, különösen a pótkocsi tengelykapcsolóinál.
Áramlási irány jelölés	Minden zavarással	Győződjön meg arról, hogy a nyíl vagy a jelölés továbbra is olvasható, és a szelep megfelelő helyzetben marad minden vezetékes munka után.
Tesztelje a csatlakozási leolvasást	12 havonta	Tesztponttal rendelkező vezérlőegységeken hasonlítsa össze a mindkét oldalon mért nyomásértékeket az elvárásokhoz képest.
Ülés és lemez állapota	3 évente vagy 300 000 km-enként	Cserélje ki ülés- és tárcsakészletre, ha szivárgást észlel a szigetelési teszt során.
A vezérlőegység helyzetének ellenőrzése	12 havonta	Egy többszelepes egységen belül minden egyes visszacsapó szelep helyzetet lehetőség szerint külön-külön teszteljen.
Rögzítő konzol	Éves ellenőrzés	Ellenőrizze a lazaságot és a korróziót, különösen az alvázra szerelt vezérlőegységeken.

Az ezen az oldalon felsorolt minden modellhez ülék- és tárcsakészleteket, valamint komplett csere-visszacsapó szelepeket és vezérlőegységeket biztosítunk.

Diagnosztika

Visszacsapó szelep hibaelhárítási útmutató

Mivel a visszacsapó szelep tisztán mechanikus, a legtöbb hiba kopott ülésre, szennyeződésre vagy beszerelési hibára vezethető vissza.

4. táblázat – A visszacsapó szelep és a vezérlőegység gyakori tünetei, okai és korrekciós lépései.

Tünet	Valószínű Oka	Javasolt intézkedés
A tartály nyomást veszít, ha a tápellátás le van választva	Kopott ülés, sérült lemez vagy szennyeződés a lemez alatt.	Tisztítsa meg vagy cserélje ki az ülés- és tárcsakészletet, vagy szereljen be új szelepet.
Az áramkör egyáltalán nem töltődik	A szelep hátra van szerelve, vagy teljesen eltömődött a törmeléktől.	Ellenőrizze az áramlási irány jelölését, és tisztítsa meg vagy cserélje ki a szelepet.
Lassú töltés a megengedett irányban	Alulméretezett szelep az áramláshoz, vagy merev vagy rosszul beállított tárcsa.	Győződjön meg arról, hogy a szelep megfelelő méretű és szabadon mozog.
Időszakos nyomásveszteség	Időnként törmelék rakódik le a lemez alatt.	Tisztítsa meg a szelep belsejét, vagy cserélje ki egy új egységgel.
A vezérlőegység egyik pozíciója szivárog, míg mások rendben vannak	Helyi üléskopás vagy sérülés az adott helyzetben.	Teszteljen minden pozíciót egyenként, és cserélje ki az érintett ülést és tárcsát, vagy az egész egységet, ha nem szervizelhető.
A szelep zúg vagy zúg áramlás alatt	Gyenge vagy sérült rugó, vagy egy tárcsa, amely meglazult a vezetőjében.	Cserélje ki a szelepet vagy a belső rugó-tárcsa egységet.
Korrózió látható a házon	Hosszan tartó nedvességnek és útsónak való kitettség.	Cserélje ki a szelepet, és válasszon korrózióállóbb anyagminőséget az alkalmazáshoz.
A tesztcsatlakozás váratlan nyomást mutat	Szivárgó visszacsapó szelep helyzet vagy hiba az áramkörben máshol.	Válassza le az áramkört szakaszonként, hogy megtalálja a leolvasás tényleges forrását.

Ha az áramkör a visszacsapó szelep cseréje után is nyomást veszít, ellenőrizze a tartályt, annak leeresztő szelepét és a csatlakozó vezetékeket, hogy nincs-e külön szivárgás.

Terminológia

Visszacsapó szelep szószedet

A kifejezések egyszerű nyelvű definíciói a levegő kapcsolási rajzain, a műhelykézikönyveken és az alkatrészjegyzékeken láthatók.

Visszacsapó szelep: Egyirányú szelep, amely lehetővé teszi a levegő egyirányú áramlását, és blokkolja az ellentétes irányú áramlást.
Repedési nyomás: A minimális nyomáskülönbség, amely ahhoz szükséges, hogy a tárcsát felemelje az ülésről, és lehetővé tegye az áramlást.
Vezérlőegység: Két vagy több visszacsapó szelepet tartalmazó ház, gyakran közös konzollal és néha tesztcsatlakozással.
Ülés: Az a felület, amelyhez a tárcsa, a golyó vagy a szárny tömítve blokkolja az ellenirányú áramlást.
Disc: A mozgó elem, néha helyette labda vagy szárny, amely az üléshez képest nyílik és záródik.
Áramlási irány jelölése: Nyíl vagy szimbólum a házon, amely a megengedett áramlási irányt mutatja.
Kapcsolat tesztelése: Egyes vezérlőegységeken található port a visszacsapó szelep mindkét oldalán lévő nyomás leolvasására szolgál anélkül, hogy a vezetéket le kellene választani.
Víztározó védelem: Az a funkció, amely megakadályozza, hogy a tartályban tárolt levegő visszafelé távozzon a meghibásodott tápvezetéken keresztül.
Visszaáramlás: A levegő egy visszacsapó szelepen keresztül a blokkolt irányba próbál haladni.
Soron belüli szelep: Egyetlen visszacsapó szelep közvetlenül a csővezetékbe szerelve, szemben a többállású vezérlőegységgel.
Több áramkörű védőszelep: Egy kapcsolódó, de összetettebb alkatrész, amely elosztja és leválasztja a teljes fékköröket, néha egyszerű visszacsapó szelepek mellett is használatos.
Izolációs teszt: Egy teszt, amely leereszti a visszacsapó szelep bemeneti oldalát, és ellenőrzi, hogy a védett oldal tartja-e a nyomást.

Kérdések

Gyakran Ismételt Kérdések

Tizenkét kérdés, amelyet forgalmazóink, műhelyeink és flottavásárlóink tesznek fel leggyakrabban a pneumatikus visszacsapó szelepekkel és vezérlőegységekkel kapcsolatban.

Ez lehetővé teszi a sűrített levegő csak egy irányba történő áramlását, megvédve a tartályt vagy az áramkört attól, hogy visszafelé veszítsen levegőt, ha a befúvó oldal szivárgást észlel, vagy megszakad.

A visszacsapó szelep egyetlen egyirányú szelep. A vezérlőegység két, három vagy négy visszacsapó szelepet foglal egy házba, leegyszerűsítve a telepítést és a szervizelést ott, ahol több védelmi pontra van szükség közel egymáshoz.

A házon egy nyíl vagy jelölés látható, amely a megengedett áramlási irányt mutatja. Ha visszafelé telepíti, az teljesen blokkolja az áramkört, nem pedig védi.

Ez az a minimális nyomás, amely a szelep megengedett irányba történő nyitásához szükséges. Az alacsonyabb repedési nyomás minimalizálja a nyomásveszteséget, míg a nagyobb repedési nyomás szilárdabb tömítést biztosít a visszafolyás ellen, így a választás az alkalmazástól függ.

Töltse fel a védett oldalt, majd szigetelje le vagy eressze le a tápoldalt, és figyelje meg, hogy a védett nyomás egyenletesen marad-e. A leeső érték szivárgó visszacsapó szelepet jelez.

Igen, ha a szelep a vártnál nagyobb mértékben korlátozza az áramlást a megengedett irányban a merev tárcsa vagy a kör áramlási igényéhez képest alulméretezett szelep miatt.

Igen, sok modellhez. Az ülék- és tárcsakészlet a teljes szelep cseréje nélkül állítja helyre a tömítést, feltéve, hogy maga a ház sértetlen.

Egyes kiviteleknél igen, mivel a pozíciók egyenként szervizelhetők. Más esetekben a teljes egységet ki kell cserélni. Erősítse meg velünk, hogy melyik vonatkozik az Ön konkrét modelljére.

Igen. Küldjön fotót a szelepről vagy vezérlőegységről az általa kiszolgált áramkörrel együtt, és műszaki csapatunk két munkanapon belül visszaigazolja a megfelelő modellt és válaszol.

Az aktív szervizelés helyett időszakos tesztelésre van szükségük, mivel az ülésen és a tárcsán kívül nincsenek tervezett kopóelemeik, amelyeket a fent bemutatott ütemterv szerinti szigetelési teszt részeként kell ellenőrizni.

A raktáron lévő modellek általában a fizetést követő 3-7 munkanapon belül távoznak. Szívesen fogadunk kis próbarendeléseket, a nem szabványos konfigurációkat pedig a proforma számlán feltüntetik a szállítási dátummal.

Igen. Szelepeket és vezérlőegységeket alternatív repedési nyomással és nyíláselrendezéssel az Ön rajza szerint gyártunk, és szállítjuk semleges kartondobozban vagy saját márkanévvel.

Kapcsolódó információk