Ez a fékvezérlő szelep a légfékrendszer kulcsfontosságú végrehajtó eleme, amely felelős a fékkamrák nyomásának pontos szabályozásáért a vezető para...
Ez a fékvezérlő szelepmodell egy kifejezetten nagyfrekvenciás fékezési körülményekhez tervezett vezérlőelem. Szerepet játszik a nehéz szállítójármű...
Az I21014 egy speciális SR-4 sorozatú rugós fékvezérlő szelep, amelyet a pótkocsi pneumatikus rendszerek integrált védelmére terveztek. Ez a szelep...
Az I22016 egy fejlett SR-5 sorozatú rugós fékvezérlő szelep, amely integrált védelmet és precíz nyomásszabályozást biztosít a pótkocsi pneumatikus ...
Az I22017 egy fejlett SR-5 sorozatú rugós fékvezérlő szelep, amelyet kifejezetten arra terveztek, hogy integrált védelmet és precíz levegőkezelést ...
Az I23018 egy professzionális minőségű SR-2 sorozatú rugós fékvezérlő szelep, amelyet úgy terveztek, hogy integrált védelmet és megbízható kezelést...
A rugós fékvezérlő szelep alapvető biztonsági korlátként szolgál a haszongépjárművek parkoló és vészfékező rendszerei számára. Ezt a modellt elsőso...
Ez a rugós fékvezérlő szelep egy nagy átfolyású vezérlőelem, amelyet kifejezetten nagy űrtartalmú traktorokhoz és többtengelyes pótkocsikhoz fejles...
Az I31019 modell rugós fékvezérlő szelepe több védelmi funkciót integráló összetett pneumatikus alkatrész. Széles körben alkalmazzák különféle nehé...
Az I32012 típusú vezérlőszelep egy vészhelyzeti vezérlőegység (TEV), amelyet kifejezetten az utánfutók légfékrendszereihez terveztek. Létfontosságú...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. egy profi Amerikai fékvezérlő szelep gyártó és beszállító, amely a nehéz tehergépjárművek, traktorok és pótkocsik pneumatikus fékelemeire szakosodott. Termékpalettánkban megtalálhatók a keveredésgátló rugós fékvezérlő szelepek, a rögzítőfék biztonsági szelepei, a pótkocsi vészszelepei (TEV) és az integrált fékvédő egységek. Ezeket a szelepeket úgy tervezték, hogy megfeleljenek az észak-amerikai haszongépjármű-platformok szigorú biztonsági és megbízhatósági követelményeinek.
Évente több mint 600 000 rugós fékkamrát gyártunk, és havi teljesítményünk meghaladja a 60 000 légfékszelepet és légszárítót. 30 000 m²-es gyárunk automatizált gyártósorokat integrál a házon belüli alkatrészgyártással – az alkatrészek több mint 70%-a belső gyártású, így biztosítva az állandó minőséget és nyomon követhetőséget. Rendelkezünk IATF-tanúsítvánnyal és megfelelünk a nemzetközi szabványoknak, így az OEM-ek, a flottaüzemeltetők és az utángyártók számára megbízható partnerek vagyunk.
Számos fékvezérlő szelep sorozatot szállítunk, amelyeket a légfékrendszeren belüli meghatározott funkciókra terveztek. Mindegyik sorozat különböző működési követelményekkel foglalkozik, a rugós fékkezeléstől a vészfékezésig és a nyomáselosztásig.
| Sorozat / Típus | Elsődleges funkció | Tipikus alkalmazás |
|---|---|---|
| SR-4 sorozatú keveredésgátló rugós fékvezérlő szelep | Megakadályozza az üzemi és a rugós fékek egyidejű működését (összekeveredésgátló) | Nehéz tehergépjárművek, rugós fékkamrás traktorok |
| SR-5 sorozatú keveredésgátló rugós fékvédő szelep | Védőszelep integrált összetétel-gátló logikával | Fokozott biztonsági reteszelést igénylő traktorok és pótkocsik |
| SR-5 integrált keveredésgátló fékvédő | Kombinált keveredésgátló és fékvédő funkció egyetlen egységben | Helyszűkített alváz, OEM-hez illeszkedő |
| SR-2 integrált rugós fékvezérlő és biztonsági szelep | Szabályozza a rugós fék behúzását és kioldását biztonsági felülírással | Iskolabuszok, közepes teherbírású teherautók |
| Kézifék biztonsági védőszelep | Csak akkor biztosítja a rögzítőfék bekapcsolását, ha a rendszer nyomása megfelelő | Minden haszongépjármű rugós rögzítőfékkel |
| Nagy teherbírású traktorrugós fékszabályozó szelep | Kezeli a rugós féknyomást a vontató-pótkocsi kombinációkhoz | 8. osztályú traktorok, nehéz fuvarozás |
| Ipari minőségű, nagy megbízhatóságú rugós fékvezérlő egység | Magas ciklusú élettartam-szabályozás a gyakori parkoláshoz/vészhelyzeti használathoz | Bányászat, építőipar, hulladékszállító kocsik |
| Trailer Emergency Valve (TEV) a nyomáselosztáshoz | Elosztja a vészféknyomást és védi az utánfutó levegőrendszerét | Pótkocsik, babák, átalakító dolly alkalmazások |
Amerikai fékvezérlő szelepeinket 100–120 psi (6,9–8,3 bar) névleges nyomáson működő pneumatikus fékrendszerekhez tervezték. Kompatibilisek a szabványos SAE J844 nylon csővel és NPTF portokkal. A szelepek korrózióálló anyagokat tartalmaznak, beleértve az eloxált alumínium testeket és a rozsdamentes acél belső alkatrészeket, hogy ellenálljanak az útsónak, a nedvességnek és a –40°C és 85°C közötti szélsőséges hőmérsékleteknek.
Minden szelepet úgy tervezünk, hogy megfeleljen az FMVSS 121 féktávolságra és fékidőzítésre vonatkozó követelményeinek. Az SR-4, SR-5 és SR-2 sorozatunkban az összeolvadásgátló logika megakadályozza, hogy a vezető egyidejűleg üzemi és rugós fékeket működtessen, így csökken a hajtáslánc sérülésének és az irányítás elvesztésének kockázata. TEV szelepeink beépített nyomásvédelmet tartalmaznak, hogy megakadályozzák a pótkocsi fékjének leblokkolását vészhelyzeti alkalmazások során.
A gyakori alkalmazásokhoz szabványos konfigurációkat kínálunk, de támogatjuk az OEM/ODM testreszabását is. Ha mintákat vagy specifikációs rajzokat ad meg, mérnöki csapatunk módosíthatja a portok tájolását, a nyomásbeállításokat, a rögzítőkonzolokat, vagy integrálhat további funkciókat, például nyomáskapcsolókat vagy gyorskioldó funkciókat. Több mint 200 000 egységből álló állandó készletet tartunk fenn, amely lehetővé teszi a gyors prototípusok készítését és a nagy mennyiségű gyártást.
Minden szelep működési teszten megy keresztül automatizált próbapadon, beleértve a nyomáscsökkentő szivárgásteszteket, az áramlás jellemzését és a ciklus tartósságát. Minőségirányítási rendszerünk IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkezik, és bizonyos termékcsaládokhoz megszereztük a német TÜV tanúsítványt. Környezeti vizsgálatokat is végzünk (hősokk, vibráció, sópermet), hogy igazoljuk a tartósságot a valós körülmények között.
Minden szelephez beszerelési útmutatót és nyomatékspecifikációt is mellékelünk. Javasoljuk, hogy használjon menettömítő anyagot (pl. PTFE pasztát) az NPTF portokon, és kerülje a túlhúzást. A karbantartási intervallumok a működési feltételektől függenek; Javasoljuk, hogy évente ellenőrizze a szelepeket külső sérülések, szivárgások és megfelelő működés szempontjából. A legtöbb sorozathoz cserealkatrészek és szervizkészletek állnak rendelkezésre.
Technikai támogatási csapatunk dokumentációt biztosít, beleértve a méretrajzokat, a teljesítménygörbéket és a hibaelhárítási útmutatókat. Személyre szabott projektek esetén kijelölünk egy mérnököt, aki segíti az integrációt és az érvényesítést.
A pontos árajánlat és konfiguráció elkészítéséhez a következő projektinformációkra van szükségünk:
Küldje el ezeket az adatokat kérdőívünkön keresztül, és 48 órán belül válaszolunk műszaki ajánlattal és kereskedelmi ajánlattal.
K: Mi a különbség az SR-4 és SR-5 sorozatú szelepek között?
V: Az SR-4 sorozat egy dedikált keveredésgátló rugós fékvezérlő szelep, míg az SR-5 sorozat további védelmi logikát integrál a túlnyomás megelőzésére, és fékvédő funkciót biztosít. Az SR-5-öt jellemzően nagyobb biztonsági redundanciát igénylő alkalmazásokban használják.
K: Használhatók ezek a szelepek pótkocsikon?
V: Igen. Utánfutó vészszelepünket (TEV) kifejezetten pótkocsi légfékrendszerekhez tervezték. Pótkocsik rugós fékvezérléséhez a rögzítőfék konfigurációjától függően az SR-5 vagy SR-2 sorozatot ajánljuk.
K: Kínál szelepeket beépített nyomáskapcsolókkal?
V: Igen, integrálhatunk nyomáskapcsolókat vagy érzékelőket egyedi konfigurációkba. Kérjük, az érdeklődés során adja meg a kapcsoló alapértékét és az elektromos csatlakozó típusát.
K: Milyen tanúsítványokkal rendelkeznek a szelepei?
V: Gyártó létesítményünk IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkezik. Az egyes szelepek TÜV tanúsítvánnyal rendelkeznek, és megfelelnek az FMVSS 121 és az ECE R13 szabványoknak. Kérésre igazolásokat adunk.
K: Mi a szabványos szelepek jellemző átfutási ideje?
V: A szabványos szelepeket általában a megrendelés visszaigazolásától számított 15–25 munkanapon belül szállítják ki. A testreszabott konfigurációk bonyolultságától függően 30–45 munkanapot igényelhetnek.
K: Biztosít-e műszaki dokumentációt az integrációhoz?
V: Igen, méretrajzokat, szerelési kézikönyveket és teljesítmény adatlapokat biztosítunk minden szabványos termékhez. Az OEM projektekhez 3D modelleket és validációs jelentéseket is biztosítunk.
Portfóliónk is tartalmazza Termékek , Európai haszonjárművek , Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.