A nagy teherbírású pótkocsi-fékvezérlő alkatrészek a pneumatikus szelepek családjába tartoznak félpótkocsira vagy vonórudas pótkocsi alvázra szerelve, amely fogadja a vontatóét betáplálja és szabályozza a levegőt, megfelelően ossza el a pótkocsi saját áramkörei között, állítsa be a fékezést a terhelésnek megfelelően, és fékezze automatikusan, ha a az utánfutó mindig le van választva a traktorról. Együtt engedtek egy trailert, aminek van nincs motor, nincs vezető és nincs független energiaforrású fék biztonságosan és megfelelően bármilyen terhelés alatt, minden csatlakoztatáskor.
A pótkocsi mechanikailag a legegyszerűbb fele minden traktor-pótkocsi kombinációnak, de a fékvezérlő alkatrészei a biztonság szempontjából legkritikusabb logikát hordozzák az egész járművet. A pótkocsinak fel kell töltenie magát a traktor tápellátásáról, saját fékkamráit a traktor pedáljelével lépésben vezérelje, csökkentse ill növelje a fékerőt attól függően, hogy üresen vagy teljesen terhelten fut, és ha véletlenül kiszabadul, állítsa le magát csak a már tárolt levegő felhasználásával a fedélzeten. Mindez nem véletlenül történik; ez azért történik, mert egy meghatározott halmaz az együtt működő szelepek pontosan erre a feladatra készültek.
Elosztás, vészhelyzet és szinkronizálás egy családban
Egyetlen univerzális pótkocsi szelep helyett a legtöbb európai pótkocsi több szelepet használ a célra épített alkatrészek együtt működnek. A pótkocsi forgalmazás szelep elosztja a bejövő levegőt a pótkocsi körei között helyes prioritási sorrend. A pótkocsi vészvezérlő szelep tart a tartály levegője tartalék, és automatikusan fékez, ha a traktoré a tápvezeték elveszett. A fék szinkron szelep segít megtartani a pótkocsi fékezése időzítésben és arányban illeszkedett a traktorhoz, így a kombináció egyenletesen lassul, nem pedig az utánfutó tolja vagy lemarad.
A terhelésérzékelő megőrzi a fékezés arányosságát
Egy pótkocsi terhelt tömege lehet az üres tömegének ötszöröse vagy több, és ugyanannyi A féknyomás mindkét szélsőértéknél nem lehet megfelelő. Mechanikusan összekapcsolt terhelés Az érzékelő szelep leolvassa a felfüggesztés elhajlását a terhelés közvetlen mértékeként, és csökkenti leadott féknyomást, amikor a pótkocsi üres, visszaállítva a teljes nyomást terhelésként növekszik, pontosan úgy, ahogy azt a traktorok közötti fékkompatibilitási előírások megkövetelik és pótkocsi.
A relészelepek gyorsan reagálnak a tengelyen
Mivel a pótkocsi tengelyei messze vannak a traktor lábszelepétől, egy relészeleptől a pótkocsi saját tartálya közelébe szerelve felerősíti a kis vezérlőjelet a gyors, nagy áramlású alkalmazás a fékkamráknál, nem pedig a levegőre támaszkodva a kombináció teljes hosszában haladva keskeny vezérlővonalakon keresztül.
Kioldó szelepek az udvar és a raktár kezeléséhez
Amikor egy pótkocsi leparkolt és lekapcsolt, a saját tartálya tartja a fékeket a vészszelepen keresztül alkalmazzák. Kioldószelep, jellemzően húzógomb vagy nyomógomb gomb, lehetővé teszi a kezelő számára, hogy ideiglenesen felszabadítsa a fékeket, így a pótkocsi tolatható kézzel vagy légcsatlakozás nélküli udvari traktorral, fékekkel automatikusan újra felhordja, amint a tartály elvérzik.
Túlsúly és állítható vezérlőszelepek
Néhány pótkocsi vezérlőszelep állítható túlsúly funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi a műhely finomhangolja, hogyan reagál a pótkocsi féknyomása a traktorhoz képest jelet a nyomástartományban, ami hasznos a pótkocsi reakciójának egyeztetésekor egy adott traktortípushoz vagy egy olyan kombináció korrigálásakor, amely egyenetlenül húz alá fékezés.
Mit kell párosítani rendeléskor
Egyezzen meg az adott funkcióhoz, legyen szó elosztásról, vészhelyzetről, terhelésérzékelésről, relé vagy kioldó, a port menet mintája és száma, valamint az OEM cikkszám, mivel Különböző korokból és más-más építőkből származó pótkocsi szelepcsaládok ritkán felcserélhető akkor is, ha a külső megjelenés hasonló.
- Illesztési pont: pótkocsi alváz, a traktor táp- és vezérlővezetékeiből táplálva
- Lefedett funkciók: elosztás, vészhelyzet, terhelésérzékelés, relé, kioldás
- Biztonsági funkció: automatikus fékezés áramkimaradás esetén
- Terhelés illesztése: mechanikus terhelés érzékelés arányos a tengely elhajlásával
- Reakciósebesség: a relészelepek erősítik a jelet a tengelyen
- Szervizalkatrészek: tömítéskészletek, kioldógombok, összekötő alkatrészek
