A J33052 egy fejlett MV-3 sorozatú vezérlőszelep-szerelvény, amelyet kifejezetten a nagy teherbírású haszongépjárművek levegőrendszereinek precíz...
A J33053 egy nagy pontosságú MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amelyet a traktorparkoló és a pótkocsi-ellátó rendszerek áramvonalas kezelésé...
A J33054 egy fejlett MV-3 sorozatú vezérlőszelep-szerelvény, amelyet kifejezetten a nagy teherbírású szállító levegőrendszerek biztonságos és hat...
A J33055 egy precíziós tervezésű MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amelyet arra terveztek, hogy központi és rendkívül megbízható interfészt ...
A J33056 egy korszerű MV-3 vezérlőmodul, amelyet úgy terveztek, hogy kezelje a modern nagy teherbírású nyerges vontató-pótkocsi kombinációk össze...
A J33057 egy nagy pontosságú MV-3 műszerfali vezérlőmodul, amelyet úgy terveztek, hogy központi interfészt biztosítson a nehézgépjárművek pneumat...
A J33058 egy prémium minőségű MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amelyet úgy terveztek, hogy nagy megbízhatóságú irányítóközpontként szolgálj...
A J33059 egy fejlett MV-3 sorozatú vezérlőmodul, amely rendkívül integrált megoldást jelent a haszongépjárművek légfékrendszereinek kezelésére. E...
The J34022 is a sophisticated MV-3 series dashboard control module designed to provide a highly integrated and responsive interface for the managem...
A J34023 egy prémium szintű MV-3 műszerfali vezérlőmodul, amelyet kifejezetten a modern haszongépjárművek levegőrendszereinek magas frekvenciájú ...
A J34027 egy speciális MV-3 vezérlőszelep-szerelvény, amelyet arra terveztek, hogy egyszerűsítse a traktor-pótkocsi kombinációk összetett levegőr...
A J34028 egy kifinomult MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amely moduláris megoldást jelent a traktor és pótkocsi légfék-áramköreinek szinkro...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. amerikai haszongépjárművek pneumatikus vezérlőszelepeinek professzionális gyártója, amely a PP-Dc (push-pull dual-circuit) és az MV-3 (többfunkciós integrált) sorozatra specializálódott. Ezek a műszerfalra szerelt szelepek kezelőfelületként szolgálnak a rögzítőfék behúzásához, a vészfék kioldásához és a pótkocsi levegőellátásának szabályozásához nehéz tehergépjárműveken, traktorokon és buszokon. Az egyfunkciós és integrált vezérlőmodulok teljes választékát kínáljuk, amelyeket úgy terveztek, hogy megfeleljenek az OEM specifikációinak és az utángyártott cserekövetelményeknek az FMVSS 121 szerint üzemelő 6–8. osztályú járművekhez.
A miénk Amerikai PP-Dc&Mv3 gyártó pozíció a vertikális integrációra épül: házon belül gyártunk szeleptesteket, dugattyú-szerelvényeket, tömítéseket és elektromos alkatrészeket, egy 30 000 m²-es gyárral és az IATF 16949 minőségirányítással. Szállítás előtt minden szelep szivárgástesztet és ciklustesztet végez, a csatlakozókonfigurációkat és a címkejelöléseket az ügyfél járműplatformjához igazítva.
Kínálatunkat két alapcsaládba szervezzük, amelyek mindegyike többféle port elrendezésben, gombstílusban és elektromos interfész opcióban is elérhető:
| sorozat | Elsődleges funkció | Tipikus alkalmazás | Főbb jellemzők |
|---|---|---|---|
| PP-Dc | Kétkörös nyomó- és húzóvezérlés parkoló és vészfékezéshez | Traktor rögzítőfék, pótkocsi vészellátás | Két független pneumatikus áramkör egy házban; nagy áramlású kipufogógáz a gyors rugós fékezéshez; megvilágított gomb opció |
| MV-3 | Integrált többkörös vezérlőmodul | Kombinált parkolás, utánfutó ellátás és kiegészítő funkciók vezérlése | 2-3 szelepfunkciót egyesít egyetlen műszerfali egységbe; csökkenti a pneumatikus csatlakozásokat; moduláris kialakítás a szervizelhetőség érdekében |
Mindkét sorozat szabványos 12 V-os és 24 V-os elektromos konfigurációkban kapható, nyomógombos, nyomógombos vagy billenős működtetéssel. A meglévő MV-3 és PP-Dc berendezések helyszíni szervizeléséhez javítókészleteket és karbantartási készleteket is szállítunk.
A PP-Dc és MV-3 szelepek a vezetőfülke műszerfalába vannak beépítve, és a légfékrendszer táp-, parkoló- és pótkocsi-vezérlő áramköréhez csatlakoznak. A PP-Dc kétkörös kialakítás lehetővé teszi, hogy a vezető egymástól függetlenül vezérelje a traktor rögzítőfékjét és a pótkocsi levegőellátását, teljesítve az FMVSS 121 redundanciakövetelményeit. Az MV-3 integrált modul csökkenti a panel helyet, és leegyszerűsíti a pneumatikus vízvezeték-szerelést azáltal, hogy több vezérlési funkciót egyetlen testbe egyesít.
Minden szelepet a jármű levegőrendszer-architektúrája alapján konfigurálunk: a pótkocsisorok száma, az ABS/EBS megléte és a kívánt műszerfal-elrendezés. Mérnöki csapatunk áttekinti az ügyfél kapcsolási rajzát és a szerelési borítékot, mielőtt véglegesíti a port tájolását, a menettípust (NPT vagy SAE) és a gombcímkézést.
Minden gyártási tétel 100%-os funkcionális tesztelésen esik át, beleértve a működtető erő mérését, az áramlás ellenőrzését és a tömítés integritásának ellenőrzését. IATF 16949 tanúsítványunk lefedi a teljes gyártási folyamatot a nyersanyag beérkezésétől a végső csomagolásig.
Támogatjuk a szabványos katalóguskonfigurációkat és az egyedi tervezéseket is. A tipikus testreszabás a következőket tartalmazza:
Az OEM projekteknél 3D CAD modellekből vagy fizikai mintákból dolgozunk, hogy megfelelő komponenseket állítsunk elő. Kutatási és fejlesztési csapatunk a legtöbb módosításhoz két héten belül el tudja végezni a gyors prototípus-készítést.
Minden szelepet beszerelési útmutatóval és a szereléshez és a csatlakozócsatlakozásokhoz javasolt nyomatékértékekkel együtt szállítunk. Javasoljuk, hogy használjon pneumatikus rendszerekhez alkalmas menettömítő anyagot, és ellenőrizze az elektromos polaritást a végső csatlakoztatás előtt. A helyszíni szervizhez komplett javítókészleteket kínálunk, amelyek tömítéseket, rugókat és dugattyúszerelvényeket tartalmaznak, valamint műszaki közleményeket a gyakori hibaelhárítási lépésekhez.
A miénk support team provides phone and email assistance for installation questions, and we can arrange on-site training for fleet maintenance departments upon request. Spare parts are stocked for all current production models, with typical lead times of 5–10 business days for standard kits.
A pontos árajánlat és mérnöki javaslat elkészítéséhez a következő projektadatokra van szükségünk:
Ezen információk birtokában kiválasztjuk a megfelelő sorozatot, port-konfigurációt és elektromos opciókat, valamint méretrajzokat és teljesítményadatokat biztosítunk a gyártás előtti áttekintéshez.
K: Mi a különbség a PP-Dc és az MV-3 sorozat között?
A PP-Dc egy kétkörös nyomószelep, amelyet általában a parkoló és az utánfutó külön vezérlésére használnak. Az MV-3 egy integrált modul, amely több funkciót (például parkolást, utánfutó-ellátást és segédberendezéseket) egyesít egyetlen műszerfali egységben, csökkentve a vízvezeték-szerelés bonyolultságát.
K: Meg tudja egyeztetni a meglévő OEM cikkszámot?
Igen. Adja meg az OEM cikkszámot vagy egy mintát, mi pedig kereszthivatkozást fogunk végezni a portok elrendezésére, az elektromos specifikációkra és a szerelési méretekre a közvetlen csere biztosításához.
K: Milyen tanúsítványokkal rendelkeznek a szelepei?
A miénk manufacturing facility is IATF 16949 certified. Valves are designed to meet FMVSS 121 requirements for parking and emergency braking performance.
K: Kínál megvilágított gomb opciókat?
Igen. Kínálunk 12 V-os és 24 V-os beépített LED megvilágítású gombokat, fehér, piros vagy zöld fénykimenettel. Egyedi feszültség- és fényerőszintek beállíthatók.
K: Mi a jellemző átfutási idő egy egyéni konfigurációnál?
Szabványos módosítások esetén (gomb színe, port tájolása) az átfutási idő 15-20 munkanap a rajzok jóváhagyását követően. A teljes egyedi tervezés 25-30 munkanapot igényel.
K: Szállít-e javítókészleteket a helyszíni karbantartáshoz?
Igen. Átfogó javítókészleteket kínálunk mind a PP-Dc, mind az MV-3 sorozathoz, beleértve a tömítéseket, rugókat és dugattyúkat. A flottakarbantartási programokhoz a készletek egyenként vagy ömlesztve kaphatók.
A miénk portfolio also includes Termékek , Európai haszonjárművek , Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.