A J33029 egy kifinomult MV-3 sorozatú vezérlőmodul, amely egyetlen, kompakt műszerfali egységben leegyszerűsíti a traktorparkoló és az utánfutó-e...
A J33030 egy professzionális minőségű MV-3 vezérlőszelep-szerelvény, amelyet haszongépjárművek levegőrendszereinek integrált kezelésére terveztek...
A J33031 egy kifinomult MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amely több pneumatikus funkciót egyesít egyetlen, helytakarékos egységben. Ez az i...
A J33032 egy kifinomult MV-3 sorozatú vezérlőmodul, amely az összetett pneumatikus funkciókat egyetlen, kompakt műszerfali egységgé egyszerűsíti....
A J33035 egy kifinomult MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amely egyetlen, kompakt egységben leegyszerűsíti a traktorparkoló és a pótkocsi-el...
A J33036 egy fejlett MV-3 sorozatú vezérlőszelep-szerelvény, amelyet kifejezetten a vontató-pótkocsi kombinációk biztonságos és hatékony kezelésé...
A J33046 egy kifinomult MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amely több pneumatikus funkciót egyetlen, kompakt egységben egyszerűsít. Ez a modu...
A J33047 egy kifinomult MV-3 sorozatú vezérlőmodul, amely egyetlen, kompakt egységben egyesíti a traktorparkoló és a pótkocsi-ellátó rendszerek k...
A J33048 egy kifinomult MV-3 sorozatú vezérlőmodul, amely egyetlen kompakt egységben egyesíti a traktorparkoló és a pótkocsi-ellátó rendszerek ko...
A J33049 egy kifinomult MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amelyet a traktor és pótkocsi fékköreinek integrált pneumatikus kezelésére tervezt...
A J33050 egy fejlett MV-3 sorozatú vezérlőszelep-szerelvény, amelyet kifejezetten a nagy teherbírású szállító levegőrendszerek biztonságos és hat...
A J33051 egy nagy teljesítményű MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőszelep, amelyet úgy terveztek, hogy zökkenőmentesen és megbízhatóan kezelje a von...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. amerikai haszongépjárművek pneumatikus vezérlőszelepeinek professzionális gyártója, amely a PP-Dc (push-pull dual-circuit) és az MV-3 (többfunkciós integrált) sorozatra specializálódott. Ezek a műszerfalra szerelt szelepek kezelőfelületként szolgálnak a rögzítőfék behúzásához, a vészfék kioldásához és a pótkocsi levegőellátásának szabályozásához nehéz tehergépjárműveken, traktorokon és buszokon. Az egyfunkciós és integrált vezérlőmodulok teljes választékát kínáljuk, amelyeket úgy terveztek, hogy megfeleljenek az OEM specifikációinak és az utángyártott cserekövetelményeknek az FMVSS 121 szerint üzemelő 6–8. osztályú járművekhez.
A miénk Amerikai PP-Dc&Mv3 gyártó pozíció a vertikális integrációra épül: házon belül gyártunk szeleptesteket, dugattyú-szerelvényeket, tömítéseket és elektromos alkatrészeket, egy 30 000 m²-es gyárral és az IATF 16949 minőségirányítással. Szállítás előtt minden szelep szivárgástesztet és ciklustesztet végez, a csatlakozókonfigurációkat és a címkejelöléseket az ügyfél járműplatformjához igazítva.
Kínálatunkat két alapcsaládba szervezzük, amelyek mindegyike többféle port elrendezésben, gombstílusban és elektromos interfész opcióban is elérhető:
| sorozat | Elsődleges funkció | Tipikus alkalmazás | Főbb jellemzők |
|---|---|---|---|
| PP-Dc | Kétkörös nyomó- és húzóvezérlés parkoló és vészfékezéshez | Traktor rögzítőfék, pótkocsi vészellátás | Két független pneumatikus áramkör egy házban; nagy áramlású kipufogógáz a gyors rugós fékezéshez; megvilágított gomb opció |
| MV-3 | Integrált többkörös vezérlőmodul | Kombinált parkolás, utánfutó ellátás és kiegészítő funkciók vezérlése | 2-3 szelepfunkciót egyesít egyetlen műszerfali egységbe; csökkenti a pneumatikus csatlakozásokat; moduláris kialakítás a szervizelhetőség érdekében |
Mindkét sorozat szabványos 12 V-os és 24 V-os elektromos konfigurációkban kapható, nyomógombos, nyomógombos vagy billenős működtetéssel. A meglévő MV-3 és PP-Dc berendezések helyszíni szervizeléséhez javítókészleteket és karbantartási készleteket is szállítunk.
A PP-Dc és MV-3 szelepek a vezetőfülke műszerfalába vannak beépítve, és a légfékrendszer táp-, parkoló- és pótkocsi-vezérlő áramköréhez csatlakoznak. A PP-Dc kétkörös kialakítás lehetővé teszi, hogy a vezető egymástól függetlenül vezérelje a traktor rögzítőfékjét és a pótkocsi levegőellátását, teljesítve az FMVSS 121 redundanciakövetelményeit. Az MV-3 integrált modul csökkenti a panel helyet, és leegyszerűsíti a pneumatikus vízvezeték-szerelést azáltal, hogy több vezérlési funkciót egyetlen testbe egyesít.
Minden szelepet a jármű levegőrendszer-architektúrája alapján konfigurálunk: a pótkocsisorok száma, az ABS/EBS megléte és a kívánt műszerfal-elrendezés. Mérnöki csapatunk áttekinti az ügyfél kapcsolási rajzát és a szerelési borítékot, mielőtt véglegesíti a port tájolását, a menettípust (NPT vagy SAE) és a gombcímkézést.
Minden gyártási tétel 100%-os funkcionális tesztelésen esik át, beleértve a működtető erő mérését, az áramlás ellenőrzését és a tömítés integritásának ellenőrzését. IATF 16949 tanúsítványunk lefedi a teljes gyártási folyamatot a nyersanyag beérkezésétől a végső csomagolásig.
Támogatjuk a szabványos katalóguskonfigurációkat és az egyedi tervezéseket is. A tipikus testreszabás a következőket tartalmazza:
Az OEM projekteknél 3D CAD modellekből vagy fizikai mintákból dolgozunk, hogy megfelelő komponenseket állítsunk elő. Kutatási és fejlesztési csapatunk a legtöbb módosításhoz két héten belül el tudja végezni a gyors prototípus-készítést.
Minden szelepet beszerelési útmutatóval és a szereléshez és a csatlakozócsatlakozásokhoz javasolt nyomatékértékekkel együtt szállítunk. Javasoljuk, hogy használjon pneumatikus rendszerekhez alkalmas menettömítő anyagot, és ellenőrizze az elektromos polaritást a végső csatlakoztatás előtt. A helyszíni szervizhez komplett javítókészleteket kínálunk, amelyek tömítéseket, rugókat és dugattyúszerelvényeket tartalmaznak, valamint műszaki közleményeket a gyakori hibaelhárítási lépésekhez.
A miénk support team provides phone and email assistance for installation questions, and we can arrange on-site training for fleet maintenance departments upon request. Spare parts are stocked for all current production models, with typical lead times of 5–10 business days for standard kits.
A pontos árajánlat és mérnöki javaslat elkészítéséhez a következő projektadatokra van szükségünk:
Ezen információk birtokában kiválasztjuk a megfelelő sorozatot, port-konfigurációt és elektromos opciókat, valamint méretrajzokat és teljesítményadatokat biztosítunk a gyártás előtti áttekintéshez.
K: Mi a különbség a PP-Dc és az MV-3 sorozat között?
A PP-Dc egy kétkörös nyomószelep, amelyet általában a parkoló és az utánfutó külön vezérlésére használnak. Az MV-3 egy integrált modul, amely több funkciót (például parkolást, utánfutó-ellátást és segédberendezéseket) egyesít egyetlen műszerfali egységben, csökkentve a vízvezeték-szerelés bonyolultságát.
K: Meg tudja egyeztetni a meglévő OEM cikkszámot?
Igen. Adja meg az OEM cikkszámot vagy egy mintát, mi pedig kereszthivatkozást fogunk végezni a portok elrendezésére, az elektromos specifikációkra és a szerelési méretekre a közvetlen csere biztosításához.
K: Milyen tanúsítványokkal rendelkeznek a szelepei?
A miénk manufacturing facility is IATF 16949 certified. Valves are designed to meet FMVSS 121 requirements for parking and emergency braking performance.
K: Kínál megvilágított gomb opciókat?
Igen. Kínálunk 12 V-os és 24 V-os beépített LED megvilágítású gombokat, fehér, piros vagy zöld fénykimenettel. Egyedi feszültség- és fényerőszintek beállíthatók.
K: Mi a jellemző átfutási idő egy egyéni konfigurációnál?
Szabványos módosítások esetén (gomb színe, port tájolása) az átfutási idő 15-20 munkanap a rajzok jóváhagyását követően. A teljes egyedi tervezés 25-30 munkanapot igényel.
K: Szállít-e javítókészleteket a helyszíni karbantartáshoz?
Igen. Átfogó javítókészleteket kínálunk mind a PP-Dc, mind az MV-3 sorozathoz, beleértve a tömítéseket, rugókat és dugattyúkat. A flottakarbantartási programokhoz a készletek egyenként vagy ömlesztve kaphatók.
A miénk portfolio also includes Termékek , Európai haszonjárművek , Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.