Ez az integrált levegőfeldolgozó egység egy többkörös felügyeleti megoldás, amelyet közepes és nehéz teherautó- és buszplatformokhoz fejlesztettek ...
A haszongépjárművek pneumatikus logikai vezérlésének hardvereként ez az integrált levegőfeldolgozó egység (APU) több funkciót egyesít, beleértve a ...
A termék fő teste nagy szilárdságú présöntött alumíniumötvözetből készül; felülete aprólékos ipari kidolgozáson esik át, aminek eredményeként jelle...
A termék fő teste nagy szilárdságú alumíniumötvözetből présöntött, kompakt szerkezettel és tudományosan optimalizált elrendezéssel. A szeleptest fe...
Az M41034 egy nagy teljesítményű EBS relészelep, amelyet kifejezetten a Mercedes-Benz haszongépjárművek platformjainak kifinomult elektronikus féka...
Az M42035 egy speciális ABS relészelep, amelyet a jármű stabilitásának integrált elektronikus-pneumatikus szabályozására terveztek 12 V-os DC üzemi...
A szelepház nagy szilárdságú alumíniumötvözetből precíziós présöntéssel készült, amely kivételes szerkezeti integritást és könnyű jellemzőket kínál...
Ez az ABS mágnesszelep modulátor a modern haszongépjárművek aktív biztonsági rendszereinek központi eleme, amelyet kifejezetten a blokkolásgátló fé...
Ez a fékjeladó (cikkszám: 4800030000) az elektronikus fékrendszerek egyik legfontosabb érzékelő alkatrésze. A pneumatikus fékkörbe szerelve folyama...
A modern haszongépjárművek elektronikus fékrendszerének (EBS) kritikus végrehajtási összetevőjeként ez a lábfékszelep központi funkciót tölt be, am...
Ez a fékjeladó (alkatrészszám: 4800030590) ugyanabba az EBS fékjeladó-sorozatba tartozik, mint a 4800030000. cikkszámú, azonos funkcionális felépít...
Ez a 4. generációs egycsatornás EBS tengelyfékmodulátor (cikkszám: 4801067010) ugyanannak a sorozatnak az egycsatornás konfigurációja, mint a kétcs...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. egy profi Teherautó-fék-alkatrészek gyártói és szállítója, integrálja a haszongépjárművek fék- és vezérlőrendszereinek kutatás-fejlesztését, gyártását és értékesítését. Alaptermékcsaládunk ABS és EBS vezérlőegységeket, légszárítókat, légfékszelepeket és rugós fékkamrákat tartalmaz. Világszerte szolgálunk ki teherautó- és pótkocsigyártókat, flottaüzemeltetőket és utángyártott forgalmazókat, különös tekintettel a nehéz tehergépjárművekre, buszokra és pótkocsikra.
Üzemünk 30 000 m²-en terül el, több mint 200 alkalmazottal, havi teljesítménye meghaladja a 60 000 légfékszelepet és légszárítót, valamint éves termelése több mint 600 000 rugós fékkamra. Rendelkezünk IATF-tanúsítvánnyal, és fenntartjuk az ISO minőségirányítást minden folyamatban.
Kínálatunkat két fő járműplatformba szervezzük, amelyek mindegyike külön alkategóriákkal rendelkezik a pontos alkalmazás-illesztés érdekében.
Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco és más európai platformokhoz tervezett alkatrészek. Tartalmazza a légszárítókat, a leeresztő szelepeket, a körvédő szelepeket, a lábfékszelepeket, a relészelepeket, az utánfutó szelepeket, az ABS/EBS szelepeket, az EBS tengelymodulátorokat, a fékkamrákat és még sok mást.
Alkatrészek Freightliner, Western Star, Peterbilt, Kenworth, International és más észak-amerikai teherautókhoz. Tartalmazza a fékkamrákat, a légszárítókat, a PP-DC és MV3 szelepeket, a relészelepeket, a lábfékszelepeket, a szintezőszelepeket, az ABS szelepeket, a levegőelosztókat, az agysapkákat és a váltógombokat.
Alkatrészeinket az egyes régiók sajátos pneumatikus architektúrájához és szabályozási környezetéhez terveztük. Az európai modellek általában megkövetelik az ECE R13 megfelelést, míg az amerikai modellek az FMVSS 121 szabványt követik. Ennek megfelelően igazítjuk a portkonfigurációkat, a nyomásértékeket, a szerelési mintákat és az elektromos interfészeket.
Az alkatrészek több mint 70%-át házon belül gyártják, így ellenőrizhetjük az anyagminőséget, a méretállandóságot és a korrózióállóságot. Kutatási és fejlesztési csapatunk az elektronikus vezérlés (ABS/EBS) és a pneumatikus működtetés integrálására összpontosít, ami kritikus fontosságú a modern járműstabilitási és biztonsági rendszerek szempontjából.
| Összetevő | Tipikus nyomástartomány | Főbb jellemzők | Alkalmazás |
|---|---|---|---|
| Légszárító | 8,1-12,5 bar | Integrált regeneráció, opcionális gumiabroncs-felfújó nyílás | Levegőkezelés minden haszongépjárműhöz |
| Leeresztő szelep | 8,1-10 bar | Többportos, induktív vagy biztonsági szeleppel | Kompresszorvezérlés és rendszervédelem |
| Lábfékszelep | Kétkörös, 0-10 bar | Progresszív moduláció, alacsony hiszterézis | Üzemi fék működtetése |
| Rugós fékkamra | Szerviz: 8,5 bar; Rugó: mechanikus | Kettős funkciós üzemi és rögzítőfék | Nehéz teherautók és pótkocsik |
| ABS/EBS szelep | Rendszernyomás akár 12 bar | Integrált mágnesszelep, diagnosztikai képességgel | Elektronikus stabilitás és fékvezérlés |
Az egyes alkatrészeket a jármű levegőrendszer-architektúrája, a szükséges válaszidő és az elektronikus interfész alapján konfiguráljuk. Az ABS/EBS szelepeknél az ECU protokollt (CAN SAE J1939 vagy ISO 11992) és a csatlakozó típust illesztjük. A fékkamrákat a löket, a bilincs típusa és a membrán anyaga szerint választják ki a várható terhelési és üzemi hőmérsékleti tartományhoz.
Üzemünk automatizált összeszerelő sorokat és digitális ikertechnológiát használ az ismételhető minőség biztosítása érdekében. Több mint 200 000 egységből álló állandó készletet tartunk fenn a nagy volumenű és sürgős rendelések támogatása érdekében.
Szállítás előtt minden terméket szivárgás, nyomásreakció és ciklusélettartam szempontjából tesztelnek. Rendelkezünk IATF 16949 tanúsítvánnyal, ABS rendszereink pedig ECE R13 minősítést szereztek az európai piac számára. Az ISO minőségirányítási rendszer a beérkező anyagok ellenőrzésétől a végső csomagolásig minden folyamatot lefed.
A pontos ajánlat és konfiguráció elkészítéséhez a következő projektadatokra van szükségünk:
Mérnöki csapatunk mintákból vagy rajzokból is dolgozhat egyedi ODM/OEM projektekhez.
Minden alkatrészhez műszaki adatlap és szerelési útmutató tartozik. Képzési dokumentációt biztosítunk a flottakarbantartó csapatok számára, és közvetlen mérnöki támogatást kínálunk az integrációs problémákhoz. Alkatrészek és cserepatronok minden légszárító- és szelepmodellhez elérhetők.
Az utángyártott disztribútorok számára a logisztikai bonyolultság csökkentése érdekében vegyes termékvonalakkal kombinált szállítmányokat kínálunk.
Az átfutási idő a bonyolultságtól és a mennyiségtől függ. A standard termékeket 15-30 napon belül raktárról szállítjuk. Az egyéni ODM projektek általában 45–60 napot igényelnek a minta jóváhagyása után.
Igen. Gyártás előtti mintákat tudunk szállítani az illeszkedés és a működés teszteléséhez. A minta átfutási ideje általában 7–15 nap a szabványos cikkeknél.
Az európai és amerikai platformok OEM-számaira kereszthivatkozunk. Adja meg hivatkozási cikkszámát, mi pedig megerősítjük a kompatibilitást, és szállítjuk a megfelelő alkatrészt.
A MOQ termékenként változik. A szabványos légfékszelepek és -kamrák MOQ-ja általában 50-100 darab. Az ABS/EBS elektronikus egységek esetében a MOQ magasabb lehet a programozási és kalibrálási követelmények miatt.
Minden egység működési teszten és szivárgásvizsgálaton esik át a csomagolás előtt. Export minőségű, nedvességzáró védelemmel ellátott csomagolást használunk. Kérésre harmadik fél általi ellenőrzés is elérhető.
Normál garanciát vállalunk a gyártási hibákra. A garanciális időszakot és feltételeket az értékesítési szerződés határozza meg, és termékkategóriánként változhat.
Portfóliónk is tartalmazza Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.