A J33054 egy fejlett MV-3 sorozatú vezérlőszelep-szerelvény, amelyet kifejezetten a nagy teherbírású szállító levegőrendszerek biztonságos és hat...
A J33055 egy precíziós tervezésű MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amelyet arra terveztek, hogy központi és rendkívül megbízható interfészt ...
A J33056 egy korszerű MV-3 vezérlőmodul, amelyet úgy terveztek, hogy kezelje a modern nagy teherbírású nyerges vontató-pótkocsi kombinációk össze...
A J33057 egy nagy pontosságú MV-3 műszerfali vezérlőmodul, amelyet úgy terveztek, hogy központi interfészt biztosítson a nehézgépjárművek pneumat...
A J33058 egy prémium minőségű MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amelyet úgy terveztek, hogy nagy megbízhatóságú irányítóközpontként szolgálj...
A J33059 egy fejlett MV-3 sorozatú vezérlőmodul, amely rendkívül integrált megoldást jelent a haszongépjárművek légfékrendszereinek kezelésére. E...
The J34022 is a sophisticated MV-3 series dashboard control module designed to provide a highly integrated and responsive interface for the managem...
A J34023 egy prémium szintű MV-3 műszerfali vezérlőmodul, amelyet kifejezetten a modern haszongépjárművek levegőrendszereinek magas frekvenciájú ...
A J34027 egy speciális MV-3 vezérlőszelep-szerelvény, amelyet arra terveztek, hogy egyszerűsítse a traktor-pótkocsi kombinációk összetett levegőr...
A J34028 egy kifinomult MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőmodul, amely moduláris megoldást jelent a traktor és pótkocsi légfék-áramköreinek szinkro...
Az RJ3308 egy nagy pontosságú helyreállító készlet, amelyet kifejezetten az MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőszelepek működési integritásának és l...
Az RJ3309 egy átfogó belső szervizkészlet, amelyet az MV-3 sorozatú műszerfali vezérlőszelepek pneumatikus integritásának és mechanikai reakcióké...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. egy profi Teherautó-fék-alkatrészek gyártói és szállítója, integrálja a haszongépjárművek fék- és vezérlőrendszereinek kutatás-fejlesztését, gyártását és értékesítését. Alaptermékcsaládunk ABS és EBS vezérlőegységeket, légszárítókat, légfékszelepeket és rugós fékkamrákat tartalmaz. Világszerte szolgálunk ki teherautó- és pótkocsigyártókat, flottaüzemeltetőket és utángyártott forgalmazókat, különös tekintettel a nehéz tehergépjárművekre, buszokra és pótkocsikra.
Üzemünk 30 000 m²-en terül el, több mint 200 alkalmazottal, havi teljesítménye meghaladja a 60 000 légfékszelepet és légszárítót, valamint éves termelése több mint 600 000 rugós fékkamra. Rendelkezünk IATF-tanúsítvánnyal, és fenntartjuk az ISO minőségirányítást minden folyamatban.
Kínálatunkat két fő járműplatformba szervezzük, amelyek mindegyike külön alkategóriákkal rendelkezik a pontos alkalmazás-illesztés érdekében.
Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco és más európai platformokhoz tervezett alkatrészek. Tartalmazza a légszárítókat, a leeresztő szelepeket, a körvédő szelepeket, a lábfékszelepeket, a relészelepeket, az utánfutó szelepeket, az ABS/EBS szelepeket, az EBS tengelymodulátorokat, a fékkamrákat és még sok mást.
Alkatrészek Freightliner, Western Star, Peterbilt, Kenworth, International és más észak-amerikai teherautókhoz. Tartalmazza a fékkamrákat, a légszárítókat, a PP-DC és MV3 szelepeket, a relészelepeket, a lábfékszelepeket, a szintezőszelepeket, az ABS szelepeket, a levegőelosztókat, az agysapkákat és a váltógombokat.
Alkatrészeinket az egyes régiók sajátos pneumatikus architektúrájához és szabályozási környezetéhez terveztük. Az európai modellek általában megkövetelik az ECE R13 megfelelést, míg az amerikai modellek az FMVSS 121 szabványt követik. Ennek megfelelően igazítjuk a portkonfigurációkat, a nyomásértékeket, a szerelési mintákat és az elektromos interfészeket.
Az alkatrészek több mint 70%-át házon belül gyártják, így ellenőrizhetjük az anyagminőséget, a méretállandóságot és a korrózióállóságot. Kutatási és fejlesztési csapatunk az elektronikus vezérlés (ABS/EBS) és a pneumatikus működtetés integrálására összpontosít, ami kritikus fontosságú a modern járműstabilitási és biztonsági rendszerek szempontjából.
| Összetevő | Tipikus nyomástartomány | Főbb jellemzők | Alkalmazás |
|---|---|---|---|
| Légszárító | 8,1-12,5 bar | Integrált regeneráció, opcionális gumiabroncs-felfújó nyílás | Levegőkezelés minden haszongépjárműhöz |
| Leeresztő szelep | 8,1-10 bar | Többportos, induktív vagy biztonsági szeleppel | Kompresszorvezérlés és rendszervédelem |
| Lábfékszelep | Kétkörös, 0-10 bar | Progresszív moduláció, alacsony hiszterézis | Üzemi fék működtetése |
| Rugós fékkamra | Szerviz: 8,5 bar; Rugó: mechanikus | Kettős funkciós üzemi és rögzítőfék | Nehéz teherautók és pótkocsik |
| ABS/EBS szelep | Rendszernyomás akár 12 bar | Integrált mágnesszelep, diagnosztikai képességgel | Elektronikus stabilitás és fékvezérlés |
Az egyes alkatrészeket a jármű levegőrendszer-architektúrája, a szükséges válaszidő és az elektronikus interfész alapján konfiguráljuk. Az ABS/EBS szelepeknél az ECU protokollt (CAN SAE J1939 vagy ISO 11992) és a csatlakozó típust illesztjük. A fékkamrákat a löket, a bilincs típusa és a membrán anyaga szerint választják ki a várható terhelési és üzemi hőmérsékleti tartományhoz.
Üzemünk automatizált összeszerelő sorokat és digitális ikertechnológiát használ az ismételhető minőség biztosítása érdekében. Több mint 200 000 egységből álló állandó készletet tartunk fenn a nagy volumenű és sürgős rendelések támogatása érdekében.
Szállítás előtt minden terméket szivárgás, nyomásreakció és ciklusélettartam szempontjából tesztelnek. Rendelkezünk IATF 16949 tanúsítvánnyal, ABS rendszereink pedig ECE R13 minősítést szereztek az európai piac számára. Az ISO minőségirányítási rendszer a beérkező anyagok ellenőrzésétől a végső csomagolásig minden folyamatot lefed.
A pontos ajánlat és konfiguráció elkészítéséhez a következő projektadatokra van szükségünk:
Mérnöki csapatunk mintákból vagy rajzokból is dolgozhat egyedi ODM/OEM projektekhez.
Minden alkatrészhez műszaki adatlap és szerelési útmutató tartozik. Képzési dokumentációt biztosítunk a flottakarbantartó csapatok számára, és közvetlen mérnöki támogatást kínálunk az integrációs problémákhoz. Alkatrészek és cserepatronok minden légszárító- és szelepmodellhez elérhetők.
Az utángyártott disztribútorok számára a logisztikai bonyolultság csökkentése érdekében vegyes termékvonalakkal kombinált szállítmányokat kínálunk.
Az átfutási idő a bonyolultságtól és a mennyiségtől függ. A standard termékeket 15-30 napon belül raktárról szállítjuk. Az egyéni ODM projektek általában 45–60 napot igényelnek a minta jóváhagyása után.
Igen. Gyártás előtti mintákat tudunk szállítani az illeszkedés és a működés teszteléséhez. A minta átfutási ideje általában 7–15 nap a szabványos cikkeknél.
Az európai és amerikai platformok OEM-számaira kereszthivatkozunk. Adja meg hivatkozási cikkszámát, mi pedig megerősítjük a kompatibilitást, és szállítjuk a megfelelő alkatrészt.
A MOQ termékenként változik. A szabványos légfékszelepek és -kamrák MOQ-ja általában 50-100 darab. Az ABS/EBS elektronikus egységek esetében a MOQ magasabb lehet a programozási és kalibrálási követelmények miatt.
Minden egység működési teszten és szivárgásvizsgálaton esik át a csomagolás előtt. Export minőségű, nedvességzáró védelemmel ellátott csomagolást használunk. Kérésre harmadik fél általi ellenőrzés is elérhető.
Normál garanciát vállalunk a gyártási hibákra. A garanciális időszakot és feltételeket az értékesítési szerződés határozza meg, és termékkategóriánként változhat.
Portfóliónk is tartalmazza Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.