A haszongépjárművek vezetőfülkéjében a segédlevegő-kör vezérléséhez szükséges agyelemként ennek a gombos működtetésű 3/2-es szabályozószelepnek a f...
A pneumatikus elzárócsap egy kritikus kézi alkatrész, amelyet a haszongépjárművek légvezetékeiben használnak a kötelező leválasztáshoz és a karbant...
Biztosítsa az optimális teljesítményt és biztonságot a tartós teherautó visszacsapó szeleppel, amelyet a szállítórendszerek gyakori problémáinak me...
A haszongépjárművek pneumatikus logikai rendszerein belüli összetett irányparancsok végrehajtásának alapvető összetevőjeként ezt az 5/2-es irányú v...
A haszongépjárművek összetett pneumatikus logikai láncának kritikus végrehajtó elemeként ezt az 5/2-es irányú vezérlőszelepet kifejezetten a többkö...
A P43013 egy precíziós irányvezérlő alkatrész, amelyet a VOLVO FH12 és FM12 sorozatú nagy teljesítményű alvázaihoz fejlesztettek ki, amely megfelel...
A VOLVO sebességváltó végrehajtó rendszerének központi agyaként a P43014 irányítószelep nagy pontosságú pneumatikus elosztó funkciókat kezel. A 152...
A haszongépjárművek sebességváltó-vezérlési logikájának kritikus integrált komponenseként ezt a vezérlőszelepet kifejezetten a VOLVO sorozatú alváz...
Ez a termék egy erősen integrált pneumatikus működtető alkatrész, amelyet elsősorban arra terveztek, hogy biztosítsa, hogy a légáramlás kizárólag e...
Az irányított szelep alapvető hardverelem a haszongépjárművek pneumatikus segédáramköreiben a szabályos parancskapcsolás eléréséhez, elsősorban az ...
A P51019 és P51020 az európai haszongépjárművek pneumatikus rendszereihez készült precíziós logikai vezérlőelemek sorozatába tartozik, amelyek szél...
A P52021 és P52036 az európai haszongépjárművek pneumatikus logikai rendszereinek nagy teljesítményű kettős visszacsapó szelepes alkatrészeinek sor...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. egy profi Teherautó-fék-alkatrészek gyártói és szállítója, integrálja a haszongépjárművek fék- és vezérlőrendszereinek kutatás-fejlesztését, gyártását és értékesítését. Alaptermékcsaládunk ABS és EBS vezérlőegységeket, légszárítókat, légfékszelepeket és rugós fékkamrákat tartalmaz. Világszerte szolgálunk ki teherautó- és pótkocsigyártókat, flottaüzemeltetőket és utángyártott forgalmazókat, különös tekintettel a nehéz tehergépjárművekre, buszokra és pótkocsikra.
Üzemünk 30 000 m²-en terül el, több mint 200 alkalmazottal, havi teljesítménye meghaladja a 60 000 légfékszelepet és légszárítót, valamint éves termelése több mint 600 000 rugós fékkamra. Rendelkezünk IATF-tanúsítvánnyal, és fenntartjuk az ISO minőségirányítást minden folyamatban.
Kínálatunkat két fő járműplatformba szervezzük, amelyek mindegyike külön alkategóriákkal rendelkezik a pontos alkalmazás-illesztés érdekében.
Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, DAF, Iveco és más európai platformokhoz tervezett alkatrészek. Tartalmazza a légszárítókat, a leeresztő szelepeket, a körvédő szelepeket, a lábfékszelepeket, a relészelepeket, az utánfutó szelepeket, az ABS/EBS szelepeket, az EBS tengelymodulátorokat, a fékkamrákat és még sok mást.
Alkatrészek Freightliner, Western Star, Peterbilt, Kenworth, International és más észak-amerikai teherautókhoz. Tartalmazza a fékkamrákat, a légszárítókat, a PP-DC és MV3 szelepeket, a relészelepeket, a lábfékszelepeket, a szintezőszelepeket, az ABS szelepeket, a levegőelosztókat, az agysapkákat és a váltógombokat.
Alkatrészeinket az egyes régiók sajátos pneumatikus architektúrájához és szabályozási környezetéhez terveztük. Az európai modellek általában megkövetelik az ECE R13 megfelelést, míg az amerikai modellek az FMVSS 121 szabványt követik. Ennek megfelelően igazítjuk a portkonfigurációkat, a nyomásértékeket, a szerelési mintákat és az elektromos interfészeket.
Az alkatrészek több mint 70%-át házon belül gyártják, így ellenőrizhetjük az anyagminőséget, a méretállandóságot és a korrózióállóságot. Kutatási és fejlesztési csapatunk az elektronikus vezérlés (ABS/EBS) és a pneumatikus működtetés integrálására összpontosít, ami kritikus fontosságú a modern járműstabilitási és biztonsági rendszerek szempontjából.
| Összetevő | Tipikus nyomástartomány | Főbb jellemzők | Alkalmazás |
|---|---|---|---|
| Légszárító | 8,1-12,5 bar | Integrált regeneráció, opcionális gumiabroncs-felfújó nyílás | Levegőkezelés minden haszongépjárműhöz |
| Leeresztő szelep | 8,1-10 bar | Többportos, induktív vagy biztonsági szeleppel | Kompresszorvezérlés és rendszervédelem |
| Lábfékszelep | Kétkörös, 0-10 bar | Progresszív moduláció, alacsony hiszterézis | Üzemi fék működtetése |
| Rugós fékkamra | Szerviz: 8,5 bar; Rugó: mechanikus | Kettős funkciós üzemi és rögzítőfék | Nehéz teherautók és pótkocsik |
| ABS/EBS szelep | Rendszernyomás akár 12 bar | Integrált mágnesszelep, diagnosztikai képességgel | Elektronikus stabilitás és fékvezérlés |
Az egyes alkatrészeket a jármű levegőrendszer-architektúrája, a szükséges válaszidő és az elektronikus interfész alapján konfiguráljuk. Az ABS/EBS szelepeknél az ECU protokollt (CAN SAE J1939 vagy ISO 11992) és a csatlakozó típust illesztjük. A fékkamrákat a löket, a bilincs típusa és a membrán anyaga szerint választják ki a várható terhelési és üzemi hőmérsékleti tartományhoz.
Üzemünk automatizált összeszerelő sorokat és digitális ikertechnológiát használ az ismételhető minőség biztosítása érdekében. Több mint 200 000 egységből álló állandó készletet tartunk fenn a nagy volumenű és sürgős rendelések támogatása érdekében.
Szállítás előtt minden terméket szivárgás, nyomásreakció és ciklusélettartam szempontjából tesztelnek. Rendelkezünk IATF 16949 tanúsítvánnyal, ABS rendszereink pedig ECE R13 minősítést szereztek az európai piac számára. Az ISO minőségirányítási rendszer a beérkező anyagok ellenőrzésétől a végső csomagolásig minden folyamatot lefed.
A pontos ajánlat és konfiguráció elkészítéséhez a következő projektadatokra van szükségünk:
Mérnöki csapatunk mintákból vagy rajzokból is dolgozhat egyedi ODM/OEM projektekhez.
Minden alkatrészhez műszaki adatlap és szerelési útmutató tartozik. Képzési dokumentációt biztosítunk a flottakarbantartó csapatok számára, és közvetlen mérnöki támogatást kínálunk az integrációs problémákhoz. Alkatrészek és cserepatronok minden légszárító- és szelepmodellhez elérhetők.
Az utángyártott disztribútorok számára a logisztikai bonyolultság csökkentése érdekében vegyes termékvonalakkal kombinált szállítmányokat kínálunk.
Az átfutási idő a bonyolultságtól és a mennyiségtől függ. A standard termékeket 15-30 napon belül raktárról szállítjuk. Az egyéni ODM projektek általában 45–60 napot igényelnek a minta jóváhagyása után.
Igen. Gyártás előtti mintákat tudunk szállítani az illeszkedés és a működés teszteléséhez. A minta átfutási ideje általában 7–15 nap a szabványos cikkeknél.
Az európai és amerikai platformok OEM-számaira kereszthivatkozunk. Adja meg hivatkozási cikkszámát, mi pedig megerősítjük a kompatibilitást, és szállítjuk a megfelelő alkatrészt.
A MOQ termékenként változik. A szabványos légfékszelepek és -kamrák MOQ-ja általában 50-100 darab. Az ABS/EBS elektronikus egységek esetében a MOQ magasabb lehet a programozási és kalibrálási követelmények miatt.
Minden egység működési teszten és szivárgásvizsgálaton esik át a csomagolás előtt. Export minőségű, nedvességzáró védelemmel ellátott csomagolást használunk. Kérésre harmadik fél általi ellenőrzés is elérhető.
Normál garanciát vállalunk a gyártási hibákra. A garanciális időszakot és feltételeket az értékesítési szerződés határozza meg, és termékkategóriánként változhat.
Portfóliónk is tartalmazza Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.