Ez a kézi vezérlőszelep a haszongépjárművek parkoló- és vészfékezőrendszereinek központi működési eleme, elsősorban a rugós rögzítőfék-kamrák felfú...
A teherautó-alkatrészek kézi rögzítőfék-szelepe a teherautó fékrendszerének létfontosságú része. Ez egy kulcsfontosságú eszköz a teherautó rögzítőf...
Ez a kézi vezérlőszelep a haszongépjárművek rögzítőfékrendszerének kritikus működési eleme, amelyet úgy terveztek, hogy robusztus parkolási logikai...
A G11006 egy rögzítőfék parancs- és vezérlőegység, amelyet kifejezetten a DAF sorozatú közepes és nagy teherbírású haszongépjárművek alvázaihoz fej...
Ezt a kézifék-szelepet nehéz tehergépjárművek, vontatók és pótkocsik légfékrendszereihez tervezték, és biztosítja a rögzítőfék és az utánfutó fékkö...
A G11061 egy hagyományos arányos kézifék-szelep, amelyet széles körben alkalmaznak a nagy tehergépjárművekben. Ergonómikusan kialakított kezelőkarj...
A haszongépjárművek rögzítőfék logikai láncának központi elemeként ez a szabványos kézi vezérlőszelep elsősorban a rugós fékkamrák felfújási és lee...
A teherautó-alkatrészek kézifék-szelepe kulcsfontosságú alkatrész, amelyet a jármű rögzítőfékjének vezérlésére használnak. Egy fogantyú vagy gomb m...
Ez a kézifék-szelep négyportos konfigurációval rendelkezik (hivatkozási szám: 9617231250), 4×M16 VOSS szabványos gyorscsatlakozó csatlakozókkal és ...
A fülkeszerelvény elektromos kézifék-szelepe az autófékrendszerek fontos alkatrésze. Elektromos vezérlési technológiát használ, hogy kényelmes kézi...
Ez az integrált elektronikus kapcsolóval ellátott kézi vezérlőszelep egy speciális vezérlőelem, amelyet olyan haszongépjárművek alvázaihoz tervezte...
Kifejezetten a KAMAZ nehéztehergépjármű-alváz egyedi pneumatikus szabályozási igényeihez szabott kézi vezérlőszelep rendkívül kompatibilis parkolás...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. egy profi Európai haszonjárművek gyártója és szállítója, amely teherautók, pótkocsik és buszok kiváló minőségű vezérlőrendszereire és fékelemeire szakosodott. Termékcsaládunk a teljes pneumatikus és elektronikus fékrendszert lefedi – a levegőkezeléstől és nyomásszabályozástól a működtetésig és az elektronikus stabilitásszabályozásig. Olyan alkatrészeket tervezünk, amelyek megfelelnek az európai tervezési szabványoknak, különös tekintettel a tartósságra, a pontosságra és a rendszerkompatibilitásra.
Több mint 20 európai specifikációjú alkatrész alkategóriát kínálunk, mindegyiket a légfékrendszeren belüli meghatározott funkciókra tervezték. Alább látható a rendelkezésre álló tartomány az alkalmazáshoz illeszkedve:
| Termékkategória | Funkció és alkalmazás |
|---|---|
| Európai légszárító | Eltávolítja a nedvességet és a szennyeződéseket a sűrített levegőből; elengedhetetlen a rendszer élettartamához. Kapható patronos és integrált összeállítási formátumban. |
| Európai tehermentesítő szelep | Szabályozza a kompresszor kimeneti nyomását; beépített gumiabroncs-felfújónyílással és biztonsági szeleppel ellátott modelleket tartalmaz. |
| Európai áramkörvédő szelep | Elosztja a levegőt a független körökben, és véd a nyomásveszteség ellen; négykörös és kétkörös változatok. |
| Európai nyomáshatároló szelep | Korlátozza a maximális nyomást a szekunder körökben; segédrendszerekhez használják. |
| Európai lábfékszelep | Az üzemi féknyomást a pedálúttal arányosan módosítja; kétkörös kialakítás a redundancia érdekében. |
| Európai kézifékszelep | Szabályozza a rugós fék alkalmazását parkoló és vészfékezés esetén. |
| Európai relészelep | Gyors fékezést és kioldást biztosít a hátsó tengelyeken helyi levegőellátással. |
| Európai pótkocsi szelep | Kezeli a levegőellátást és a fékjeleket a traktor és a pótkocsi között; vészfék funkciót tartalmaz. |
| Európai kioldó szelep | Lehetővé teszi a rugós fékek kézi kioldását vontatás vagy karbantartás céljából. |
| Európai terhelésérzékelő szelep | A hátsó féknyomást a tengelyterhelés alapján állítja be, hogy megakadályozza a kerekek blokkolását. |
| Európai szintezőszelep | Szabályozza a légrugózás magasságát és szinten tartja az alvázat változó terhelések mellett. |
| Európai mágnesszelep és érzékelő | Elektropneumatikus szelepek és nyomás/helyzetérzékelők az automatizált rendszervezérléshez. |
| Európai Abs&Ebs szelep | Modulálja a féknyomást ABS/EBS események során; integrálható elektronikus vezérlőegységekkel. |
| Európai EBS tengelymodulátor | Pontos egyéni keréknyomás-szabályozást biztosít a fejlett elektronikus fékrendszerekhez. |
| Európai gyorskioldó szelep | Felgyorsítja a levegő elszívását a fékkamrákból a fékoldás felgyorsítása érdekében. |
| Európai sebességváltó szelep | Pneumatikus szelep a sebességváltó tartományváltásához vagy segédfunkciókhoz. |
| Európai vezérlőszelep és ellenőrző szelep | Tartalmazza a visszacsapó szelepeket, a tolózárakat és a pilóta által működtetett vezérlőszelepeket a rendszerlogikához. |
| Európai Fékkamra | A légnyomást mechanikai erővé alakítja; üzemi, rugós fék és kombinált kamraként kapható. |
| Európai Egyéb | Kiegészítő pneumatikus alkatrészek speciális európai járműalkalmazásokhoz. |
| Európai kondenzátor és leeresztő szelep | Kondenzálja és kivezeti a nedvességet a levegőrendszerből; automatikus leeresztő funkció. |
Európai alkatrészeinket az európai útviszonyok között üzemelő nehéz tehergépjárművekhez, nyerges vontatókhoz, buszokhoz és kishaszonjárművekhez terveztük. Mind az OEM gyártást, mind az utángyártott cserét támogatjuk olyan alkatrészekkel, amelyek megfelelnek az eredeti felszerelési, port-konfiguráció, nyomástartomány és válaszjellemzők specifikációinak.
Az alkatrészek több mint 70%-át házon belül gyártjuk, beleértve az alumínium- és acélházakat, a membránokat, a rugókat és a tömítéseket. Ez a vertikális integráció lehetővé teszi a minőség ellenőrzését az alapanyagtól a végső összeszerelésig. Üzemünk egy 30 000 m²-es létesítményt üzemeltet automatizált gyártósorokkal és egy dedikált K+F laboratóriummal, amely az ABS/EBS integrációra és a pneumatikus teljesítmény tesztelésére összpontosít.
Minden terméktípust kulcsparaméterek határoznak meg, amelyeket a járműrendszerhez illesztünk:
Minden terméket a cél járműmodell, rendszerarchitektúra és működési környezet alapján konfigurálunk. Testreszabott igények esetén mérnökcsapatunk módosíthatja a portkonfigurációkat, a nyomásbeállításokat vagy az elektromos csatlakozókat.
Minőségirányítási rendszerünk az IATF 16949, az autóipari szabvány szerint tanúsított. ISO 9001 tanúsítvánnyal is rendelkezünk, és bizonyos termékcsaládokhoz megszereztük a TÜA (Németország) tanúsítványt. ABS és EBS alkatrészeink megfelelnek az ECE R13, a fékrendszerekre vonatkozó európai előírásnak. Minden gyártási tétel működési teszten, szivárgásvizsgálaton és méretellenőrzésen esik át a kiadás előtt.
Az elektronikus fékrendszerrel felszerelt járművekhez mágnesszelepeket, ABS/EBS szelepeket és tengelymodulátorokat szállítunk, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a jármű elektronikus vezérlőegységéhez (ECU). Kutatási és fejlesztési csapatunk tapasztalattal rendelkezik pneumatikus alkatrészek CAN-busz kommunikációs és nyomásérzékelőkkel való integrációjában. Műszaki dokumentációt biztosítunk, beleértve a szerelési kézikönyveket, kapcsolási rajzokat és diagnosztikai eljárásokat.
A pontos ajánlat elkészítéséhez és a megfelelő komponensek kiválasztásához a következő projektinformációkra van szükségünk:
Termékkínálatunkban több mint 200 000 darab állandó készletet tartunk fenn, ami lehetővé teszi a gyors mintaszállítást és a nagy mennyiségű rendelés teljesítését.
Az európai alkatrészek jellemzően metrikus meneteket (M16, M22), különböző port-konfigurációkat és nyomásbeállításokat használnak (8,1 bar vs. 10 bar, ami az amerikai rendszerekben megszokott). A szelep válaszjellemzői és a szerelési minták is eltérőek. Mindkét sort külön-külön gyártjuk a megfelelő illeszkedés és működés érdekében.
Igen. A funkcionális értékeléshez mintákat tudunk szállítani. A szabványos alkatrészek esetében a minták általában 5-7 munkanapon belül elérhetők. A személyre szabott minták a bonyolultságtól függően 2-3 hetet igényelnek.
EBS tengelymodulátorainkat úgy terveztük, hogy kompatibilisek legyenek a közös európai ECU-platformokkal. Javasoljuk, hogy ellenőrizze az adott ECU modellt és kommunikációs protokollt, hogy a modulátor elektromos és pneumatikus jellemzőit össze tudjuk egyeztetni.
Fékkamráink az IATF 16949 minőségbiztosítási rendszer szerint készülnek, és megfelelnek az ECE R13 teljesítményre és tartósságra vonatkozó követelményeinek. Különleges vizsgálati jelentések kérésre rendelkezésre állnak.
Légszárítóink szárítópatronokat használnak integrált regeneráló és visszacsapó szeleprendszerrel. A kazetta kialakítása az európai kompresszorteljesítményhez és a környezeti feltételekhez van optimalizálva. Különböző munkaciklusokhoz szabványos és nagy kapacitású patronokat egyaránt kínálunk.
Egy vegyes 20 láb hosszúságú konténer (körülbelül 10-15 raklap) esetén az átfutási idő általában a rendelés visszaigazolásától számított 25-35 nap, az adott termékösszetételtől és az aktuális gyártási ütemtervtől függően.