A T23171 egy nagy teljesítményű üzemi fékkamra, amelyet kifejezetten a DAF és a Mercedes-Benz kereskedelmi platformok aprólékos pneumatikus kezelés...
Páratlan tartósság: Teherautóalkatrészek légfékkamrája kiváló minőségű anyagok felhasználásával készült, így biztosítva a hosszú távú megbízható...
1.Kiváló teljesítmény: Hosszú löketű fékkamráinkat precízen tervezték, hogy kivételes fékerőt biztosítsanak, lehetővé téve a gyorsabb és hatékonyab...
A T20246 egy speciális üzemi fékkamra, amelyet kifejezetten a Mercedes-Benz nagy teherbírású kereskedelmi platformjainak nagy pontosságú pneumatiku...
A T23152 egy professzionális üzemi fékkamra, amelyet kifejezetten a DAF sorozatú nehéz tehergépjárművek intenzív fékezési követelményeihez tervezte...
Ezt a nagy teljesítményű üzemi fékkamrát kifejezetten a Volvo és a Renault kereskedelmi platformok szinkronizált pneumatikus kezelésére tervezték (...
Ez a nagy teljesítményű fékkamra a haszongépjárművek fékrendszereinek kritikus végrehajtási elemeként szolgál, kifejezetten a nehéz tehergépjárműve...
A T27255 egy fejlett üzemi fékkamra, amelyet a prémium haszongépjárművek többplatformos integrációjára terveztek, beleértve a DAF, Renault és Scani...
A T24272 egy nagy teljesítményű üzemi fékkamra, amelyet kifejezetten a Volvo sorozatú nehéz tehergépjárművek intenzív fékezési követelményeihez ter...
A T22116 egy professzionális minőségű üzemi fékkamra, amelyet kifejezetten MAN nagy teherbírású kereskedelmi platformokhoz nagy pontosságú működtet...
A T23135 egy nagy teljesítményű üzemi fékkamra, amelyet kifejezetten a Neoplan és a Mercedes-Benz nagy teherbírású kereskedelmi platformok apróléko...
A T24274 egy professzionális minőségű üzemi fékkamra, amelyet kifejezetten az IVECO nehéz szállítójárművek intenzív fékezési követelményeihez terve...
A Zhejiang Gongzheng Machinery Co., Ltd. a haszongépjárművek európai fékkamráinak professzionális gyártója. Európai szabványok szerint üzemelő teherautókhoz, pótkocsikhoz és buszokhoz tervezett üzemi fékkamrákat és rugós fékműködtetőket szállítunk. Termékpalettánk egymembrános szervizkamrákat, kétkörös rugós fékkamrákat és hosszú löketű működtetőket foglal magában, amelyek kompatibilisek a nagy európai platformokkal, beleértve a DAF-ot, Mercedes-Benzt, Volvot, Renault-t, MAN-t, IVECO-t és Neoplant.
Mint a Európai fékkamra gyártó 30 000 m²-es gyárral és IATF 16949 tanúsítvánnyal integráljuk az automatizált gyártósorokat, a házon belüli alkatrészgyártást és a szigorú minőség-ellenőrzést. Mérnöki csapatunk támogatja az OEM/ODM projekteket, a mintaalapú fejlesztéseket és a flottaspecifikus konfigurációkat.
Európai fékkamráinkat funkció és alkalmazás szerint kategorizáljuk. Mindegyik típust egy adott fékezési feladathoz és szerelési interfészhez tervezték.
| Írja be | Funkció | Tipikus alkalmazás |
|---|---|---|
| Üzemi fékkamra | Egymembrános, pneumatikus, rugóvisszatérítéses | Kormányzott és hajtott tengelyek teherautókon és buszokon |
| Rugós fékkamra (kétkörös) | A szervizmembránt parkoló/vészrugóval kombinálja | Teherautók és pótkocsik hátsó tengelyei |
| Hosszú löketű fékkamra | Meghosszabbított löket az automatikus lazaságállító kompatibilitás érdekében | Pótkocsi tengelyek és nagy teherbírású alkalmazások |
| Többrendszerű rugófék működtető | Integrált szerviz, parkoló és vészfékezés | Nyerges vontatók és nehéz teherautók |
Gépjármű-specifikus változatokat is kínálunk a DAF, Mercedes, Volvo, Renault, MAN, IVECO és Neoplan számára. Mindegyik kamrát úgy tervezték, hogy megfeleljen az eredeti rögzítési mintának, a tolórúd hosszának és a légnyílás konfigurációjának.
Az európai fékkamráknak ellenállniuk kell a nagy ciklusszámoknak, az útsó okozta korróziónak és a szélsőséges hőmérsékleteknek. Használjuk:
A flottakezelők számára a rögzítőfék-előírásoknak való megfelelés érdekében minden hátsó tengelyen rugós fékkamrát ajánlunk. A szervizkamrák olyan első tengelyekhez alkalmasak, ahol nincs szükség rugós parkolási funkcióra.
Minden kamrát az effektív terület (lökettérfogat), a maximális löket és a rugóerő határozza meg. Európai kínálatunkban a következő általános méretek találhatók:
Minden kamrát megvizsgálunk szivárgás, löket, rugóerő és membrán felszakadási nyomás szempontjából. Gyártási tételek elfogadása magában foglalja a 100%-os működési tesztet és az 1 millió ciklusig tartó minta-cikluszást.
Minden kamrát a jármű fékrendszer-architektúrája alapján konfigurálunk. A kulcsváltozók a következők:
Az elektronikus fékrendszerrel (EBS) felszerelt járművekhez beépített löketérzékelőkkel ellátott kamrákat kínálunk, amelyek valós idejű kopási adatokat szolgáltatnak az ECU-nak. Ez lehetővé teszi az előrejelző karbantartást és csökkenti a nem tervezett állásidőt.
Minőségirányítási rendszerünk IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkezik. Minden egyes gyártási tétel nyomon követhető hőkóddal és sorozatszámmal. Mi teljesítjük:
Kamráink adott esetben megfelelnek az ECE R13 (fékezés) és az ECE R90 (fékcserealkatrészek) előírásainak. Minden szállítmányhoz megfelelőségi tanúsítványt adunk.
A pontos árajánlat és konfiguráció elkészítéséhez a következő projektadatokra van szükségünk:
| Adatpont | Miért számít |
|---|---|
| Gépjármű gyártmánya, típusa, évjárata | Meghatározza a rögzítési mintát, a port helyét és a löketet |
| Tengelyhelyzet (kormányzott, hajtott, pótkocsi) | Meghatározza az üzemi és rugós fék követelményeit |
| Fékrendszer típusa (pneumatikus, EBS) | Befolyásolja az érzékelő integrációját és a port konfigurációját |
| Működési környezet (hőmérséklet, útsó) | Befolyásolja az anyagválasztást és a bevonatot |
| Mennyiség és szállítási határidő | Lehetővé teszi a termelés ütemezését és a készletelosztást |
Az OEM-projekteknél megköveteljük a célteljesítmény-görbét (erő vs. löket) és minden konkrét érvényesítési tesztet. Mérnöki csapatunk dolgozhat mintákból, rajzokból vagy 3D szkennelésekből.
Az üzemi fékkamra sűrített levegőt használ a fékek működtetéséhez, és egy visszatérő rugót a kioldáshoz. A rugós fékkamra az üzemi membránt egy erős rugóval kombinálja, amely a légnyomás felengedésekor fékez, így parkoló- és vészfékezést biztosít.
Igen. Kamrákat gyártunk DAF, Mercedes-Benz, Volvo, Renault, MAN, IVECO és Neoplan számára. Mindegyik változat megfelel az eredeti rögzítési, csatlakozó- és löket-specifikációknak.
Igen. Mágneses vagy mechanikus löketérzékelőkkel ellátott kamrákat kínálunk, amelyek kapcsolódnak az EBS ECU-khoz a kopás figyeléséhez és a prediktív karbantartáshoz.
Gyártó létesítményünk IATF 16949 tanúsítvánnyal rendelkezik. A kamrák úgy lettek kialakítva, hogy megfeleljenek az ECE R13 és R90 szabványoknak. Minden szállítmányhoz megfelelőségi tanúsítványt mellékelünk.
Adja meg a jármű adatait, a tengely helyzetét, a rendszer típusát és a célmennyiséget. Küldhetsz mintát vagy rajzot is. Mérnöki csapatunk konfigurációs javaslattal és árajánlattal válaszol.
Portfóliónk is tartalmazza Termékek , Európai haszonjárművek , Európai légszárító különböző működési tartományokkal, interfésszel vagy integrációs követelményekkel rendelkező alkalmazásokhoz.